蒼碧のリトナのブログ一覧

行ってきました真夏の祭典
「鈴鹿８時間耐久ロードレース」

鈴鹿サーキットに走行会以外で来るのは25年ぶり
せっかく前日からやってる4耐も見れるので
急遽一緒に行くことになった会社の人と
６時に針TRSで集合することになったけど
その時点でいつもよりバイク多い

現地に着いたら各々別行動、ウチはカワサキ応援チケットを買ってるので
カワサキブースに応援グッズ取りに行ったら

これほかの応援フラッグよりデカいだろ、バイクで来てるのにどうやって持って帰るだよｗ


月初めに合同テストがあって見に来てたけど
今回取れた場所はなかなか見晴らしがよくサーキットビジョンも目の前
カワサキの２台(TeamGREEN・EVARacing）もよく見えるので当たりだった
ただし午後２時を回ると陽が当たる・・・


針で軽くつまんでしか来なかったので早速食料を、ああっビールが欲しい～

三重に来たら松坂牛だろうってことで8耐コラボメニューを
サイングッズが貰える目当てで買ったけどお値段は、ええいい感じにしましたよ・・・

4耐が終わった後がいよいよ8耐の出番
予選は前日に終わってたけど上位10台のマシンで再度グリッドを決めるTOP10トライアル

去年はヤマハファクトリーが6秒フラットを出してポールを取ったから
今年は6秒切るんじゃないかと期待がされてたけど
惜しくも0.25秒届かずで今年のポールもヤマハファクトリーが奪取

前夜祭でパレードやH2Rの走行見て伊賀上野の宿に帰ってきて

昼間豪勢に使ったから質素に

そして翌朝・・・

朝からビールクズですがなにか？


最後のフリー走行とソルトレイクで最高速アタックする車両を迎えたH2R３台での走行
アフロの人覚えた

その間にもピットウォークがあったけど

RQの数の違いが、集客の決定的差で・・・あるよな・・・・


開会式が終わり8耐がスタートしたけど、もうただ一言

暑い・・・

こんな熱いさなかに1時間近くのスティント走るライダーしゅごい
序盤で有力候補のTSRに634が消えて行き

夕刻を迎えるころにはヤマハファクトリーが独走
140周あたりであった2・3位争いのGREENvsヨシムラやEVAvsMOTOMapのバトル
マシントラブルで下位に落ちてから追い上げてきたKAGAYAMAと
そっちの方が面白かったわね、まあ優勝候補のホンダ勢がお通夜状態だったのが・・・

土曜日は日生にツーリング行く予定が雨
そして翌日の日曜日も岡山国際サーキット行くのに
雨だったら車やな…と、思ったら曇りだったけど
バイクで出発すると近づく毎に晴れてきて
現地に到着すると見事な快晴









動画編集を担当してる西原選手は今シーズン
新しいマシンWRX STI(VAB)にチェンジして

参加クラスが車検合格する範囲内なら改造OKのSA3から
改造制限・ハイグリップタイヤまでのPN4クラスへ移籍

BS派なんでRE-71Rがすごく気になります


同じハイグリップ履くクラスなんで色々見てるとタイヤサイズとか
キャンバー角とか参考になりますね～

お待たせしました
5月19日、名阪スポーツランドCコースで開催された
全日本ジムカーナ選手権の動画アップ終わりました。

週間予報では雨でしたが何とか天候が持って1走目はドライ
午後からは雨が降るので1走目にタイムが残せるかが勝負の分かれ目

Heat1 SA3#146-152


慣熟歩行を挟んで2走目の走行に入ると雲行きが怪しくなり
PN3が走る頃から本降りにタイムを残せてない車は
ペナルティを受けてでも雨用タイヤに履き替え逆転を狙いに

この頃にはすでに路面はフルウェット

Heat2 SA3#138-152 SC#153



今回は現地まで行けたので2カメ体制、ただ2走目が機材不調のためオンボードは無し
SA3#150 西原正樹選手



おまけ
Heat1 PN3#40 山野哲也選手


Heat2 PN1#3 初音レーシング 蛯原選手




次戦は北海道の砂川
さすがに遠くて見に行けないのですが、ジムキタさんがUSTREAMで生中継されます。

今年も行ってまいりました、恒例行事
「新城ラリー2012」
例年は翌日のことを考えて土曜日観戦ですが
いろいろと予定があったので日曜日観戦です。

何時もならスペシャルステージを観戦する
ところですが9時にコースクローズになったら
全日本→TRDラリー→全日本→TRDラリーと
ひっきりなしにSSとして使うので14時半まではコースオープンにならなく
山側エリアに観戦に行くと観戦場の足場が悪いのでコースオープンになってから
コース上を歩いて出てくるのが今回は出来なく移動に時間が掛かるので
イベント広場で一日過ごすことに・・・
(どうせ美味しい場所は取られてるし、山歩きは年取った体に堪えるｗ

なのでセレモニアルスタート観戦後は物品ブースを見てまわって
クスコブースで特価のシフトノブ購入したり
モンスターブースではGoProの収納ケースを購入して

モンスター田嶋さんにサインして貰いました。

今年は過去最高の出展ブースの量でイベントにも力を入れていて
ビョルン・ワルデガルド氏を招待してなんと自身が1986年に
WRCアイボリーコーストラリーで優勝したセリカツインカムターボ(TA64)を
ワザワザ常置してあるヨーロッパから空輸で持ってきてデモランするとは
GAZOOもといTOYOTA恐るべし・・・


ラリーの結果はメロン号は惜しくも2位となりましたが、
2008年につづく2回目のクラスチャンピオンが確定。

その後、共同記者会見を見て会場を後にしたのですが
時間が早かったので「雁峰SS」を見に行ってみるとSS開始早々に

崖に向かってブラックマークが伸びているの(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
その他、木や法面が抉られてたりしてサバイバルラリーだったのが伺えます。

いやもう7戦目の北海道も終わったところですが
いまさらですが丹後半島ラリーに行ってきました。

そのときに撮影した動画なんですが
あまりリエゾン区間を撮影してる人は居ないので
ラリー車両がゆっくり見れますし、
スピードが出てないので流し撮りにも最適ｗ