ゆん＠鹿児島のブログ一覧

おはようございます(・ω・)ノ

疲れていてブログのアップが
できてませんでしたが、
昨日の昼頃に無事目的の霧島に到着(^o^)

走行日程3泊4日
全走行距離約1550km
内1200km程度は一般道を走行。
愛媛の佐田岬〜大分の佐賀関は
フェリーを使用。

到着後、12/24までの車検でしたので
即入院。
やることは

Fブレーキローター&パッド交換
水漏れ対策
リーク確認
一般整備

この辺りかなと。

さて、3日間アップしてなかった結果は
以下の通りです。


12/22（日）





12/23（月）








12/24（火）




このようになりました。
最終日はまぁおまけみたいなものなので
ほぼ3日間で走り切ったことになります。

さすがにまたやろうかなとは・・・
わかりません(爆

昨日までに何とかかんとか
仕事を終わらせ、12/24に車検がきれるということで
鹿児島まで車を持って行くことに。

その途中にいろいろゲットしたく、
深夜から移動を開始しまして、
東海道五十三次のポイントを
ゲットするため
富士市からした道で走行しました。

12/21の深夜12時からスタートして
20:30に滋賀に到着。走行距離約500km
内100km弱が高速。

初日の結果がこちら




さすがに疲れました。

明日は四国に向かう予定です(^o^)
行けるかな？( ；´Д｀)

東海道五十三次は残り3つ。
その3つは50km圏内なので
コンプ出来そうです(・ω・)ノ

PDローターと同時交換で
SEEKERのブレーキパッドを
豆乳準備完了〜＼(^o^)／



来週車検なのれす。。。

どんなタッチか楽しみでありんす(￣▽￣)

見せてもらおうか
街乗り基本と謳うSEEKERの性能とやらを(・ω・)ノ

しかし、やはり何も起こらなかった。





2年前にも同じことをしましたｗ

その日記がこちら



前回はFPですが今回はPDにしました。
またブレーキパッドはSEEKERのパッドを購入。
間に合ってくれよ～（汗
0℃～600℃まで対応するパッドですが、
サーキットを走るかは微妙。。。

なお、前回装着したDIXELのESパッドはローターへの
攻撃性が高すぎて半年でレコード盤へ
早変わりしましたので、二度と使いたくないです。
ブレーキタッチとかはそれほど悪くなかったんですけどね。。。

前回の写真をアップしてから1週間ちょいたちました。
2回目のアップになります。


GT6
すでに発売されてますけど、
セットとかもあると気分が乗りますね。
自分は試さなかったですけど。。。



ベンツS-Classクーペ
流れるようなデザインはさすがというところでしょうか。
個人的には大きすぎるな(´・ω・`)





ネオバR



コンセプト用のタイヤパターン
使えるのか、、、これ！？
Sタイヤよりは排水性いいからいけるかね。





ジャガー
このマスクのデザインは好きだなー




ポルシェ
安定したポルシェ顔ですね。
これで夜の横浜とかドライブしたりするとかっこええなぁ～。




ポルシェGT3
S-GTの前座レースで走っているときもあるGT3のマシン。
こいつもかっこええなぁー