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ゆん@鹿児島のブログ一覧

2015年08月14日 イイね!

現状2015_08_14

GH-CL1 H12年式
走行距離:10万2千Km

エンジン:ノーマル、始動良好
エキマニ:フジツボ(バンテ巻き)
触媒:ノーマル
マフラー:無限2本出し
プラグコード:ノロジー
プラグ:NGK_RX
エンジンマウントブッシュ:交換済_12年秋

カラー:モンツァレッドパール
エアロF:無し
グリル:社外メッシュ
エアロS:AZECT
エアロR:AZECT
リアウイング:レイクラフト
ボンネット:FRP会社不明

足回り:ZEAL ZEAL FUNCTION X PLUS(抜け)
タイヤ:TOYO DRB 9部山 14年12月
ブレーキホース,クラッチホース:メッシュ化
ブレーキパッドF:SEEKER 13年12月
ブレーキパッドR:純正   15年1月

フロントドア:デッドニング処理
スピーカー:ALPINE DDL-RT17S
シート:RECARO SR-7 Advanced Edition
ホイール:TANABE SSR TYPE-F
ホイールナット:KYO-EI(協永産業) KicS Racing geaR レーシングコンポジットR40(ネオクロ)
メーター類:Defi ADVANCE BF_油圧,油温、ビリオンVFC-Max、
        Vtecコントローラー:APEX V-AFCⅡ

コメント:100km/h辺りぐらいから不安定化、ブッシュ回りの劣化?一般道では問題なし。
Posted at 2015/08/14 22:35:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ

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「(高速道路の)ロードローラーだ!(DIO風」
何シテル?   11/21 10:17
だいぶおっさん化してしまった「ゆん」です。 MTが好きなのですが、坂道発進が苦手でCL1では 厳しくなってきましたwww そんなMTのストレス問題を解決す...

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