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ルキオ★の愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

パーツレビュー

2016年12月3日

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ センターオンスタイル レーシング  

評価:
5
SEV / ダブリュ・エフ・エヌ センターオンスタイル レーシング
【総評】
リミテッドの効果に気を良くしてもう一個
リミテッドを・・・と思いまいましたがさすがに
高いので中古でお安くレーシングを購入して
みました。
置く位置やリミテッドとの位置関係によって
乗り味が変わるので色々と悩みましたが
リミテッドをコンソールの前側にしてレーシングを
そのすぐ後ろに置くことで現状は落ち着きました。

【満足している点】
中古ならまあなんとか納得できるお値段ですかね。
レーシングはリミテッドに比べるとやはり固めな
乗り味になりますが2週間ほどすると馴染んできて
イイ感じになりました。

SEVは速攻性ですが個人的には2週間くらいすると
車全体に馴染んできてバランスが良くなるな~と
感じました。

2016年12月17日
センターオンリミテッドとセンターオンレーシングを
付けてから初めて高速に乗りましたがビックリです。
氷の上を走っているかのように滑るようにフラットで
上下の無駄な動きが抑制されてこれはイイ~(*^_^*)

【不満な点】
つい買い足してしまうところ

2017年5月6日
リアがバタつくんでなんでだろうと見たらレーシングの
両面テープが剥がれてレーシングが横向いてました(-_-;)
再度固定するついでに配置を変更してみましたが
これがなかなかの当たりでした。
最終的な配置はセンターコンソールの一番後ろ側に
リミテッドを置いてそのすぐ前に並べてレーシングを
置いてみましたがこの位置だとリアの足回りが
ドッシリとしてイイ感じになりました。

2017年5月13日
イーテックのCenter X-198に変更した為、売却
購入価格20,000 円
入手ルートネットオークション

このレビューで紹介された商品

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ センターオンスタイル レーシング

4.40

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ センターオンスタイル レーシング

パーツレビュー件数:43件

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