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整備手帳

作業日：2009年7月8日

ステアリング交換♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換♪
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ステアリングをＧＦ-ＷＧＣ34ステージア(Ｈ12)の
純正ウッドコンビハンに交換しました！

合うかどうかは賭けでしたが、
無事に付いて一安心(^_^*)

参考程度にですが、下記ＵＲＬ内のボス適合表で
234のタイプは大体合いそうな感じです♪
http://www.daikei-s.co.jp/airteki002.htm
2
ステアリング交換♪
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交換には、まずバッテリーのマイナスを外し
10分以上放置します！！

その間に、ゴソゴソ用意すると良いでしょうwww

エアバックを外すには、専用の工具が必要で
星型のトルクスレンチ(で良いのかな？)を用意します。
3
ステアリング交換♪
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コレだけの為に買うのもアレなので
知り合いの整備工場の近くで作業し、
裏からコッソリ借りました(笑)

ここでビックリなのですが、
実はネジの真ん中に凸があり
これでは入りませんでした(￣▽￣;)
4
ステアリング交換♪
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急いでその旨を伝え、こちらを借りました(^_^;)

皆さん、もし購入される場合は
先に確認が大切です！気を付けましょうwww

しかし、このネジがまた厄介で
ネジロックでカチカチなので
気合で「バキッ」と言わしましょう(笑)
5
ステアリング交換♪
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エアバックが外れたら、
コネクタを外します。

黄色の上の黒いやつで止まってるので
小さいマイナス等を入れてクイッと持ち上げます。
(※すでに外れた後ですが、気にしない事(^_^;))
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ステアリング交換♪
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お次は、センターの19のネジを緩め、足をシッカリ踏ん張ってエイヤッエイヤッとこねて外します！

この時に19のネジは完全に外さず、途中に留めておくと、外したステアで顔面強打する事はありません(笑)

そして、スパイラルケーブル(ホーン用)の白いコネクタを外し、ステアリングを抜きます。
7
ステアリング交換♪
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そして交換用のステアリングをはめるのですが
スパイラルケーブルをむやみに回すとヤバイです。

左右に回した時、長さが足りなくなったりしますので
ご注意をwww

写真撮り忘れたのですが、取り付け面に白いポッチンがあるので、画像の穴に合わせて入れます！
8
ステアリング交換♪
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そして19のネジを締め込み、エアバック部を戻せば完了です♪

ちなみに今回買ったステアは、エアバックの火薬を取り除いた物なので、エアバックは作動しません(^_^;)

参考程度に、Ｅ25(17年式ﾗｲﾀﾞｰﾊﾞﾝ)の
ホーンコネクタ(４ﾋﾟﾝ)のＵＰです。
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