JR120XEのブログ一覧

都度、何かしらの

画像を、送ってくれる

こちらの、ブログの

自動車愛好家 

筆者でも有る、T君が

またまた、レアな処を捕捉してくれました～

今回は・・・　宮城県の県北にての一台



ファッショナブルなシートが似合う



こちら・・・　スバル　2代目レオーネ（LEONE ）4WD(AF/AB/AM型)です♪



2代目レオーネの登場は1979年６月



ボディサイズが拡大され、1,800ccエンジンが設定されるなど、
中型大衆車を強く意識した設計となり



オペラウインドウを持つ2ドアハードトップ、エステートバンに加え



「スイングバック」と呼ばれる、リアオーバーハング270mm、ホイールベース80mmを短縮し、
全長を4m以下に抑えた3ドアハッチバックが用意され、多彩なラインナップとなりました。



1981年6月2日にはマイナーチェンジが行われ、
4ドアセダン1800とハードトップが角型4灯を持つシンプルなものに意匠が変更され



またこのモデルでスバル初の5ナンバー「ツーリングワゴン」を追加。
エステートバンのBピラー直前からルーフを30mmかさ上げしたキックアップルーフを採用



装備を4ドアセダン 1800 4WD / 1800 GTSに準じた豪華なものとして、
レジャー用途の取り込みを図る一方、翌1982年11月には、日本初の
水平対向エンジン+4WD+ターボモデル（1,800cc、グロス120馬力、燃料噴射方式）を
セダンとツーリングワゴンが追加される等



現在の「クロスオーバーSUV」の先駆けとなり、
レガシィ・インプレッサの礎を作った車といえます。