しじょう。

待ちに待った1日試乗に行ってきました。
もちろん有給で＾＾（っつーか最近忙しくて代休扱いになったけど）

いいですよね～新車。匂いが違う！
日野旭ヶ丘店では1日試乗でロードスターオーナーは初めてだそうな。
ロードスターオーナー、みんな興味無いのかい？


予定ルートはこんな感じ。
色々走れていいでしょ？＾＾




乗り込みます！
頭上クリアランス・・・きわどいね＾＾； 座高高いかな・・・
シート高さ調整を探しますが無さそう。
ま、髪の毛が触ってるだけだからいいか。

ステアリング高さ調整して、クラッチとブレーキを踏んでエンジンスタート。
いたって普通。


天候は雨。霧雨がず～っと降ってるんですよね～。
スカッと晴れてほしかったんだけどT_T



ファーストインプレッション。
・着座位置、というか視点が意外と高く感じる。
・低回転トルク無い。
・ものすごく乗用車然としてる。
・ステアリングセンターが甘い。
・正面視界でイメージするより車両幅が狭い。
　ボンネットが高く感じるので車両サイズを見誤ってるかな？
　横見ると「狭！」って感じ。
です。

自分にとってファーストインプレッションってものすごく大事なんで、先行きがやや不安。
ワクワク感無し！（笑）
あ、良いところ一つ。
ブレーキのタッチGood！
効こうが効くまいが（効かないのはまずいか＾＾；）タッチがよくないのはダメなんです個人的に。



とりあえず一度自宅に帰って嫁が助手席インプレ。
乗ってしばらくして、「なにこれ～。」
サンバイザーの質感、半端なくコストダウンの影響が出てますね＾＾；
こういうあたりに気づくのは女性目線ならではかな？
鏡を探して気づいたようなので。
でも僕は問題なし！（笑）
でも確かに超安っぽい！（笑）



さて本格的な試乗に向かいます。（だらだら乗るだけですが＾＾；）
しばらくの街乗り区間、正直言って良い印象はあまりありませんでした。
低回転のトルクは無いし、回転の落ち込みも遅くてシフトアップ時に回転を合わせたければ
待ち時間大。
ステアリングセンター付近の甘さも気になる。これは最後まで気になりました。


そうこうしてるうちに奥多摩湖到着。



こっちは本物のオーナーかな～。
NBも来てましたね。

相変わらずの天候で・・・





でもとりあえず止んでるんでここからオープン！
若干降ってるけど降ってないことにします！

しばらく走って奥多摩周遊道路。
ちょっといいペースで走ってみっか～。
霧雨とはいえオートワイパーは常時動いてる状況。
路面もドライとウェット混在のいやな路面。




でも・・・印象一変！楽しいよこの車＾＾
エンジンも回せば結構スムーズに回るし、何より音が気分を盛り上げます。
4500～5000回転以上はオープンにしてればかなり気持ちいいと思いますよ。
ま、腕のとハートの問題があってスキール音一つ鳴らせませんでしたが、途中の駐車場（？）で一服。



視界悪くて怖いんです・・・T_T


でも降りたらタイヤの焦げる（溶ける？）匂いがして「あ～この匂い久しぶりだなぁ」とか思ったり。
ホント全然走りに行ってないですから・・・


正直回せばパワーは十分、というかもしかすると足りてないかもしれないけど音も手伝って気持ちよく走れます。
このパワーで文句言う人ってどういう走りしてんだろ？って思っちゃう＾＾；
サーキットでは不足を感じるかもしれませんけどね。
あ、回さないと下はないですから。

ロールはほとんど気にならないけど、ピッチングが大きいのが難しいですね。
足固めた車に乗ってるから、この手の車は下手くそになってるのかな？




幌を閉めて南に向かいます。

しばらくダラダラと走りますが、気持ちよく走った後だと印象も変わってます。
回せば気持ちいとわかったエンジンは、下が無くてもあまり何とも思わないし、流して走るもの結構いいじゃん、となりました。

この辺は1日試乗のいいところだと思いました。
恐らくオープンにして街をちょっと試乗しても、あまり良いとは感じない気がするんですこの車。
ちょっと試乗してダメだと思った方は、1日で色んなところを走ってみてほしいなと感じました。



さて相模湖から八王子までの1区間ですが高速区間です。
6速、高速でもあまり使おうと思わないですね＾＾；
街乗りではまあ使わないですが、高速でもちょっと力不足かなぁという感じ。
NBのときはそう感じなかったんですけどね。
ホントに静かにクルージングするとき用って感じかな。
特に登ってるとつらいです。

安定性はGood。
楽～に高速走れます＾＾
ステアリングセンター付近の甘さが寄与してるかな？





試乗終了。
アンケートを書いて終わり。
あっさりしすぎてて逆に「もう帰っていいの？」って感じでした。
しつこくしない戦略なのかな？




最後に、サイドブレーキ位置、助手席側にして欲しかったな～。
シフト時に時計のバンドが何度も引っかかってイライラ・・・
操作パネルもたまに当たっちゃって誤操作・・・






まだまだいろいろ書きたいことはありますが、正直、良い車だと思いますよNDは。
幌の開け閉めも超簡単！（これ秀逸！）
乗ったまま開閉できるので開けない手はない！
閉めたまま乗るのはもったいなさすぎる！＾＾；





ただ、いいと思うけど食指がなかなか動かない。
僕の悩みなんですが、NA乗りの皆さんも同じ悩みを持っている方が多い気がします。。。






















NDはグラマラスですねー。