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2017年04月14日 イイね!
プリウスα 90,000km突破プリウスαが90,000kmに達しました。

これからも、ご安全に。
Posted at 2017/04/15 12:32:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月05日 イイね!
ルノー福岡西、堂々退場すルノー福岡西、撤退せり。

僕のカングーが最期の納車でした。


『ルノー福岡西 トップページ (キャッシュ)』


既存ユーザーに対するメンテナンスサービスは少なくとも3年間は実施するようですが、その後は未定。
他の正規ディーラに持ち込んで修理する場合、そのディーラから要請があればサービス履歴の開示を行うという事です。

ゆくゆくは、ルノー福岡中央様にお世話になるのかしらん。


Posted at 2017/04/05 14:56:22 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年04月03日 イイね!
プリウスα 88,888kmプリウスαが、88,888kmに達しました。
これからも、ご安全に。
Posted at 2017/04/04 16:22:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月01日 イイね!
ぼくのカングー、1週間入院するも症状再現せず、経過観察へ タイトルのままです。

Dのメカニック(ルノーはサービスって呼ばないんですね)が延べ60km試走してくれたけど、ATの1速→2速変速時のギア抜けのような症状は再現できなかったと。
念のため、ATFの油量調整/交換してくれました。

引き取った後、ぼくも20kmほど走りましたが症状は出ず。
逆に良い方向、変速がスムーズになったような感触です。錯覚かな。

ピシピシ変速するEDCは小気味よかったですが、ヌロヌロ変速するこのATもまたいとおかし。

Posted at 2017/04/01 23:22:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月26日 イイね!
ぼくのカングー、納車3日目で入院









熟成されたミッションだから、私にもそう思っていた時期がありました。
イタフラ車の洗礼なんて受けなくとも、ラテン車生活を送ることが許される、そういうふうに思っていました。

新車フィーバーに沸いた頭に、一抹の清涼剤。
早速ネタができたと喜ぶ心がなきしもあらず。


ATが1速→2速へうまく変速せず、ギア抜けの様な症状です。

これが起きると、1速から2速にあがる速度域でニュートラルのような状態になり、アクセルを踏んでも回転数が上がるばかりで前に進みません。

Dへ持ち込み現象再現し、「エンジンルームのアース線が接触不良だと起こりやすい症状」ということで処置いただき、そのごメカニック試乗、再現せずOK。
しかし帰路、現象が3回発生。ただちに交差点大回頭、Dへ再度持ち込み置いてきました。

代車はZENの1.2EDC ジョンアグリュム。
アクセルフィールや変速がすごく自然で運転しやすい。バックはちょっとしづらいけど、このままでいいよ。
Posted at 2017/03/26 19:07:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「[整備] #カングー ナビ取付 CN-G1000VD 2/2 http://minkara.carview.co.jp/userid/361022/car/2367984/4180926/note.aspx
何シテル?   04/02 21:33
Eじゃん Gジャン 最高じゃん♪
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