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イイね!
2011年05月26日

佐渡に行ってきました⑧

もぉ終わりますから(^^;)あと2回くらいでしょうか

全体図です。

AS=エイドステーション
BS=弁当ステーション
Bが「弁当」ってのが気に入っています。

高低差は前述の通りで、始まってすぐに5%くらいを登ったり下ったり。

スタート前から休憩込みで平均時速20km切らないようにしないと船に乗れないなぁと思っておりました。

最初のAS 相川AS

スタート前にトイレに行けなかった人でごったがえしてましたが、自分は大丈夫なので、スルーしました。

マラソンと同じ、42km地点では

平均速度はまずまず。
自分ではいいペースです。
この5倍このペースで走れれば大丈夫かな?

第2AS 入崎AS
沢山抜かれましたが、マイペースマイペース。
残念ながらペースが合わず、列車にのれず。
でも、いい感じで足が回ります。

Z坂は見た目程キツくなかったし、景色もきれい。
佐渡のハイライトです。Z坂の途中からの景色は最高!

海も碧い!

第3AS はじき野

ここについた頃に2つの峠超えがあったので、極端に速度が落ちていました。
ついに平均20kmを切っていました。

佐渡は本当に景色がきれい。
大会以外でもまた来たいです。

ここから両津までは下り&平坦の筈でしたが、やはり5%位の上り下り。

佐渡に平坦はないのかぁ。

と、思っていたらありました!
すかさず列車に無賃乗車! あ、本当に電車とかに乗った訳ではないですからね。

風の抵抗が少し減っただけで、なんて楽なんでしょう。
スピードメーターは36km/hr。
これは気持ちよい。

一気に両津BSにたどりつきました。

平均速度も20kmに挽回ですが、ここではやっぱり弁当を食べねば。。

10時台についたものの、休んでいるうちにやはり20kmを切ってしまう。。
でも、弁当たべよ!

尾根遺産に弁当を手渡され、ニコっとされた日には。。
疲れが一気に吹き飛びます!

太鼓で出迎えてくれました。


佐渡の米は旨かったっす。


時計と見ると11時過ぎ。
まだまだ間に合うペースでしたが、次の日の仕事は絶対に休めないので、Bコースに変更しました。
本当はリタイア扱いで収容車に収容の筈ですが、自走したかたので、申し出た所、OKとのこと。
ゼッケンは紛らわしくなるので外しての走行となりました。

島の真ん中を突っ切るかと思いきや、結構アップダウンあるやんけ。。

しかも、一気に人が減り、サポートの人も殆どいない。
実はココからが自分との戦いでした。

ガーミンで勾配を出してみたら、

後半の平坦から先に今回の最大斜度15%が出ています。

15%と言えば、210kmコースの最大勾配と同じ。。

ココを登っている時に、自転車から降りたくなりましたが、足が外れず、結局登りきってしまいました。

去年の淡路は何回かたまらず降車しましたが、今回は登りでの降車はしなかったところが、少し成長を感じました。

つづく。。  あと1回だけ、許して!









ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/26 21:25:28

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この記事へのコメント

2011/05/26 23:15:32
ほんま最高の天気で景色最高やねぇ~

ビュンビュン走ると気持ちよさそうぉ~♪

お金ためて、いつか参加するぞー(笑)
コメントへの返答
2011/05/27 00:03:10
懲りずにご覧いただきありがとうございます!

いつかご参加ください!
2011/05/27 08:53:08
当日の様子が走馬灯の様に蘇って参ります。
自分にあった列車にさえ乗れれば、佐渡は全然問題無いですよ。
色々なトレインがいますから乗り継いでみても楽しいかも。
景色を楽しむことをしないスーパー・エクスプレスには要注意ですが…。
コメントへの返答
2011/05/27 18:29:10
スーパーエクスプレス、乗ってみたいですね~。列車が好きになりました!
2011/05/29 11:02:07
こんにちわ! ⑧はライドの全体像ですね。分かりやすいです(^^)b 当日は結構風があって力のある方の列車に乗るのは正解だったと思いますf(^^;;

思ったより時間的には忙しいライドですよね。ついついエイドで長居してしまいますf(^^;;
コメントへの返答
2011/05/30 00:31:08
こんばんわ〜!

また、参加したくなりますね。

もっともっと実力つけて、またがんばります!
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