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熊野市丸山にある千枚田
３月だったので水はまだはっていなかったけど、とってもきれいな眺望でした。

お天気もくもり

水仙はきれいでした。

上の部分はすこし水をはっている田んぼがありました。

ツールド熊野というのはこのなかを自転車で疾走するらしいですね。


迫力ありそうです。

みんカラなのに自転車ネタばっかりですみません（汗）
久々のボルボ
納車直後に純正ホイールをスタッドレスに履き替え、それ以来アップしていなかったので、夏ホイールはお初ですかね。
ボルボレーシングの鍛造１９インチです。

熊野古道へは自転車を積んでいきました。

このサイクルキャリははD３からの移植ですが、ヒッチでキャンピングトレーラーを牽引するよりも、自転車を運ぶために使用している頻度が高くなっています


旅行先にMY自転車を持っていけるのはかなり便利です。
これから流行るとおもいます。

自転車に乗った場合はカメラはG11となります。
1DsⅢだとバランス崩れます（汗）

でもG11でもこんな写真が

撮れます。

お気に入りの一枚。

してトレーニングに励んでおります。

GYRO V270-2トレーニングマシン

外を走れない日はこれで１０kmほどトレーニング

毎日筋肉痛ですが、いい感じです（＾＾）

昨日も晴れでした。

白山をバックに

昨日出動させたのは、通勤用のGIOSのフラットバーロード
フラットバーだとやはりつかれやすいので、

角をつけてみました。

これが意外と乗りやすい（＾＾）

60km行ってみたかったのですが、出るのが遅かったので断念。
体重変わりませんが、消費カロリーは1500kcalほどでした(^^;
その後、沢山食べましたが（汗）

着々と秘密基地でロードレーサーを改造中です。
今回取り付けたのはサイクルコンピュータ。
iPhoneのアプリケーションでも距離や消費カロリーは出るのですが、
心拍数やペダルの回転数も分かる優れものを装着しました。

取り付け場所は

見やすい位置です。

後輪左側にセンサーを取り付け、

ペダルにもセンサーを取り付けます。

後はセッティングですが

これをアンダーバストに巻くのです。。。

背中からみたら、完全にブラジャーのラインみたいに見えちゃうなぁ。。。

でも、自分の心拍数を確認しながらのトレーニングはかなり有効なのですが。。。
どうしよう。