あけてますけど。。

皆様、とっくに明けておりますけど・・・

新年明けましておめでとうざいます。
今年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

腰痛と舌痛病？で、イマイチな体調が続き、
歳を感じる今日この頃ですね。


今日は、そんなイマイチ感を払拭する為、
SUBARUのおみくじを引いてきました。

結果は、



やっぱりイマイチな中吉でした。


そして、今日は、何となく試乗して
みたかったALTO　WORKS　4WDの5MTに
乗ってきました！


DﾗｰさんのHP写真より

試乗の感想ですが、
想像以上に良いですね。
スタッドレス＆３００キロ程度しか走って
いない車なので、思いっきりとまで踏んで
いませんが、

足回り：WRX　STI　KYBﾓﾃﾞﾙと一般道での
硬さ、かなり近い感じがしました。
う～ん、私好みの足回りです。
コーナーでの動きが気になります。

シート：レカロなので、乗り心地が良い
ですが、シートの高さ調整がほしい
気がしました。

加速：１速２速の踏み始め加速は、ＳＴＩ
より速い感じがします。
・・・やっぱり軽さですね。
　　　２速全開をやってみましたが、
６０００回転と７０００回転前後で、
加速の中弛みがありました。
個体差なのかしら？
　　　それ以外の回転域は、コレッて
軽自動車？思うくらい中低速での
加速が良いです。
　　　つい無駄にアクセルを踏んでしまい
そうな気がします。
　　 でも２速でフル加速しても60ｋｍ/ｈ程度
なので、免許に優しいかも。
欠点は、慣れなのかもしれませんが、
アクセルの踏み具合をかなり気をつけないと、
1、2速で加速し過ぎになりやすいです。
自分の車でS♯で発進するのと同じ感覚です。

内装関係：最近の軽自動車における豪華さが、
全く無いくらいシンプルで悪く
言えば安っぽいのですが、レカロと
ステアリングのデザインにより、
貧弱な気持ちを払拭出きるかな？　　　　　　　　又、試乗時に割と大きめな女性営業
さんを助手席に乗せて走ってきたの
ですが、他のハイト系軽自動車と比較
　　　　 して、かなり車内空間が凄く狭く感じ
ます。更に大柄なレカロにより腕を
動かすと直ぐにドアに手をぶつけて
しまいます。

ﾌﾞﾚｰｷ：スタッドレスなので、あてになりません
が、車が軽いので、リアにドラム
ブレーキというブレーキながら、
しっかり止まります。ただ、ドラムなので、
サーキット走行等では、不安な気がします。

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ：試すことが出来なかったのですが、
リアだけで作動すれば良いのですが、
　　　　　 どうなのかな？
ドリフト走行する際に欲しい機能
なんでね！


とまあ、楽しい車でした。皆様も機会がございま
したら、是非試乗してみてください。
関心しますよ！