もみもに

通販で頼んだ品物がポツリポツリと届きはじめました。

ミニモミが届けられても困りますが、欠品中のエアモニが早くも届きました。
箱を開けての第一印象は、意外とセンサー大きいな！です。



しかもセンサーがこれまた予想より重いんです。
タイヤバランス取り直しのコメントがありましたが、バランサーの板重りより重いとなるとやっぱし必要？って感じです。
めんどくさいのでそのままですけど、私はｗ　←でた！
タバコの箱と比べて見ていただければだいたいの大きさは解ると思います。

脱落防止用の中間リングがあるのですが、これは六角レンチで最後締める事になるので、エアを入れ直したりセンサーの取り外しはちょっとだけ手間です。
（取り外しがめんどくさい理由がわかりました。）
付けっぱなしでなくツーリングやサーキット走行時等必要なときに装着であれば、センサーキャップのみの取り付けも可能ですが、閉め方が甘いとエア漏れの心配があるし、強く締めすぎるとセンサーを壊す恐れがあるらしく締め具合のコツをつかむのが慣れですかね？
万が一、一個のセンサーキャップを破損・紛失しても個別購入できるらしいです。

さっそく街中で試してみました。
え？なんで？
予想と違う空気圧の変化にちょっとびっくりです。
数キロ走っただけなので、結果はもう少し使い込んだらブログに載せます。
空気圧だけでなく、空気温度も表示できるのでこれは便利ですよ。
悩んでいる人には買いをお勧めします。


もうひとつ、汎用品のオイルキャッチタンクです。

望んでいる造りのものがなかなか無く、もしくは高すぎで放置していたのですが、エクＳのインタークーラー内部に溜まるブローバイオイルの量に仕方なく安物の汎用品を取り付けます。
エクＳで走り込む方は対策した方がいいですよ？
インタークーラーがキャッチタンク状態になってます。
この汎用品安いだけあってインアウトの指定がありません。中を覗くと仕切りもなく両パイプとも中に入った所、同じ長さで止まっており、これじゃオイル取れないじゃん？な感じです。
無いよりましかで急きょ取り付けました。

あ、明日は箱根だ、おやすみなさぃｗ