レビ＠ST246W＆DA63Tのブログ一覧

某オクで落としてもらったパワーデッキスぺーサーを組みました。

サージタンクに挟み込むだけの簡単な(ｒｙ





（以下、メーカＨＰ抜粋）
スロットル部のエアーサージータンクの空気容量アップを目的された3SGEU専用パワーデッキスペーサー。このシンプルなパーツを取り付けるだけで、低速から中速域までのトルクが見違えるほどにアップ。パワーも当社テスト車両で10馬力アップを確認。他のパーツ必要性もセッティングも必要いらない魔法のチューニングパーツです。


らしいですｗｗ







２本、スタッドボルトがあるんですが、すんなり外れて良かった。

純正のサージタンクのガスケットがもう１枚要るので注文して取り付け。


吹き返しで汚かったｗ　
キャブクリーナーで簡単に落としときました。

作業時間は４０分くらい。



走ってみたけどトルク感が増して、かなり乗りやすくなりました。あと排気音が大きくなったww
零１０００チャンバーで無くなった低速のトルクがかなり戻ってると思います。



今じゃ結構レアなパーツみたいだし、体感出来るくらい
変化はあったので、買って良かったですw

セリカのオイル交換しました。

前回交換して４０００キロ‥交換したの３月３０日‥走りすぎ？ｗｗ
通勤徒歩３０秒なんで車は使わないんですけどねｗ


ナフコでオイル買ってきて交換。今回はフィルター交換無し。

廃材使ってフロント持ち上げて作業。こんだけ高いと楽チンでした。





オイル交換メモ
走行距離１５７４００キロ

次回交換
１６１４００キロ付近