風邪なんてひいて、しばらく休んでしまっていた学校に久々に登校する時には何となくドキドキそわそわしたものですが、ブログもそんな感じ、ありますよね。あー、また一週間経っちゃいました。ちょっとね、色々やることが多くて。何か書こうと思ってた日、軽井沢駅前のアパホテルに泊まったら熱でも出たのかぶっ倒れるし。エレベーターで見た社長の映像のせい？　

それにしても先週はたくさんのクルマに乗りました。一番インパクトがあったのは、やっぱりコレです。アルファ8Cコンペティチオーネ。正直、ちょっとクラシックを意識し過ぎじゃないの？　という見た目とかね、そんなに好きでもなかったんですが、MiToがこうなってくると、つまり単発のウケ狙いじゃないとわかると、ははぁ、それならそれでいいかなぁなんて思ったりして。

でもって走り。これがもう素晴らしいんですわ。物凄い刺激的だというのは、ある意味想像通りでしたが、その土台というか背景というか、純粋にクルマとしてスポーツカーとしての完成度も素晴らしいんですよ、8Cったら。走り出して、ほんの数百メートルで色々考えちゃいましたね。「なんでGT-Rって、こういう要素があれだけ完璧なまでに欠けてるだろう？」って。8Cが、不出来な子だったならともかく、こんなに完成度高いのに、こんなに扇情的なことを思うと、ね。

しかし、基本同じのマセラティグランツーリズモはそれほどピンと来なかったのにな…と思うと、不思議というか面白かったです。アルファ・ロメオの血というか”らしさ”というかツボは、今もしっかり継承されてるんでしょうね。

8Cは買えないけど、こうなったらアルファ・ロメオには是非、もっと手頃なFRスポーツを出してほしいなと願わずにはおれません。

ところで皆さん、「8C」をどう呼んでますか？　「はちしー」？　「えいとしー」？　「おっとちー」？　ちなみに僕は「はちしー」。だってー、「おっとちー」とか呼ぶと、「セリエA」を「せりえあー」とか言ってるみたいで、もじもじしちゃうんだもん！