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今週の週半ばは、ステアリングシャフトの改造です。

以前製作したラック＆ピニオン用のステアリングシャフトを、純正ボール&ナットギャーBOXで使用する為にリピート製作します。

できればET＆LT用のリジットステアリングシャフトをベースにしたいのですが、部品が見つからない為GT系のコラプシプルベースでの製作です。

セリカ純正のステアリングシャフトとギャーBOXを繋ぐゴムカップリングを廃止して、AE86のユニバーサルジョイント締結にします。

昔よくあったゴムカップリングに変わるアルミ削り出しカップリングと言う改造パーツもありましたが、これを純正の1ベアリングステアリングシャフトで使うと、よくステアリングシャフトが折れるんですよね・・・・・余談ですが・・・・・

衝突時の衝撃を吸収する網網部分のスポットを揉んで、パイプを溶接し直します。
トーボード側のベアリングホルダーは加工中ですが、週末には完成予定です。

アイドラアーム側もべアリング仕様を製作中！






外周が鋳肌なので、芯出しにかなり苦労しましたが加工は終了。

ベアリングが届いたら、圧入して完成の予定。

週末にLBレース車に組み込めれば・・・・・・