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車にとって最も大切な事。それは“走る・曲がる・止まる”と言う事。



それを保つ事が、車を良い状態で維持する事に繋がります。



一般に知られているチューニングとなると、車を速く走らせる為に改造する事と思われがちですが、本来の意味は、



“チューニング＝調律”



だと僕は考えています。楽器のチューニング（調律）と言えば分かりやすいかと思いますが、バランスを整え自分にあった状態を調整しながら維持していく事だと思います。



例えば、全てがノーマルでも、シートの位置を合わせたり、消耗品をきちんと管理する事も僕の中では立派なチューニングです。



今回埼玉の“森川エンジニアリング”でやって頂いた事は車のバランス（特に足回り）を整える事です。



元々、僕の車は修復歴ありの車で、僕がオーナーになってからも３回程修理に出していますそうなると随所にその影響が出てくる訳ですが、特にアライメントに狂いが出やすくなります。



今回そのバランスを完全に近づける為にアライメント補正に際して更にフロント・リアメンバーのズレを補正し、それに伴いテンションロッドの位置も補正しました。この“ズレ”が今まで左右にステアリングをきった時の重さの違いに影響を与えていました。


他まで解説付きで話すと書ききれないので今回の作業内容だけ綴ります。



・四輪アライメント測定調整
・フロントリアメンバー位置調整
・テンションロッド位置調整
・フロントブレーキローター＆ハブ錆処理
・ホイールバランス調整＆錆処理
・スタビライザーリンクブッシュ交換
・燃料フィルター交換



以上の作業になりました。そして今の車の乗り心地・ハンドリングは１番僕の理想的な状態になりました。スポーツコンフォートって感じですかね



日曜日に地元の日産ディーラーで、“エアコンクリーニング（エバポレータ＆ダクト洗浄）”を施工してもらい、より快適な車内になりました



昨日は、劣化してしっかりはまっていなかったグリルファスナー（クリップ）を交換し（写真左が新品・右が旧品）、今までほったらかしだったシート下のオーディオ配線もシートを外してちゃんとまとめました



車を健康的に維持するのは大変です 今の車だったらイジらなくても充分理想的な性能なんですけどね…

明日から１７日まで長い様で終わってしまえば短い盆休みに突入ですo(≧∀≦)o


しかし…



特に予定もないし…



結局何をしようか考えている内に終わってしまいそうな予感がします(´Д`；)



とりあえず明日は、いつも足回りの事でお世話になっている埼玉の森川エンジニアリングへとアライメント等々のセッティングに行く予定です(*^-')b



実家が静岡なので山梨経由でのらりくらりと帰ろうかと思ってます。



遅い報告になってしまいましたが、先週ローレルのボンネットフードオーナメント（ボンネットエンブレム）をシルバーからヤフオクで落札したＣ３３ローレル純正オプションのゴールドエンブレム（新品）へと付け替えました(^^)v 結構イメージが変わった気がします。



ん～ＶＩＰ度も、ちょいＵＰしてよりイカツイ感じになった気がします(*^-')b

土曜日。

昨夜は会社の同僚６人と厚木で飲み会

同僚の中でも有数の運転が上手くないと評判の方に送ってもらいましたが… 後席にいた僕は前後左右へと大きく揺すられ初めてリアでシートベルトの重要性を感じました

不意打ちの夕立に襲われながらも夜８時から始まりいろいろなトークでワイワイ楽しく飲みつづけて、なんらかんらで回ったお店は５件 元々あまり酒に強くはない僕は３件目まではテンションが持ちましたが、それ以降は聞き手に回りマッタリとしてました

一人がＫＯされたのでＡＭ３時過ぎに解散 帰りも行きと同じ方に送って頂きましたが… 俺とＫＯされたそいつとで窓を全開にして、吐き気をひたすら堪えるのに必死でした…

何とか無事に帰宅し、寝たのが朝方５時今回も酒にやられてしまいました

でも…

なんでか朝９時に目が覚めてしまい今に至ります 二日酔いにはなっていませんが、足がだ～る～いぃ～



日曜日

飲んで帰って朝９時に起きていながら結局なんにも予定が無いので、珍しく部屋に閉じこもりマッタリして昼間は過ごしてしまいました

夕方になって外も涼しくなってきたのでふらふらと行動開始。

とりあえずスーパーオートバックスへ行きＬＥＤコーナリング＆スモールランプを購入 駐車場で即座に取り付け夜のフロント回りがシャキンとしましたね ちなみにウインカーやテールライトはＬＥＤ化はやりません そこはちょっと残光感があった方が温かみがあっていいんで。車の年式的にもそっちの方が似合うと思っている訳で…

そしていつも行っているガソリンスタンドで給油ついでに洗車カードを購入価格は４５００円なんですが、キャンペーン中なので２０００円で買えます。何と２５００円もオトクまぁ普段は自宅で手洗い洗車なんであまり洗車機を使う事はありませんが…

夜も更けてくる１０時からプラプラっとドライブ やっぱりこの時間になればどこでも道がすいているからいいね

気ままに車を走らせ結局横浜までドライブ。やっぱり夜の横浜は綺麗やなぁでもやっぱり２０年位前の横浜が１番やね


その後もプラプラと走り、ＡＭ３時過ぎに帰宅。ん何か忘れてるなぁあっ鰻食うの忘れてた 今年の夏はバテそうかも…

日曜日は静岡にて新盆のお参りをしていた訳ですが、早くに目が醒めたので洗車


ついでに先日ヤフオクで落札したトランクアンテナを取り付けました 以前も着けていたんですが、金属のサビが激しくなってきたので外していました。


しかも今回は静電気予防アンテナではなく、本当の携帯電話用アンテナです 面倒なんで配線は着けてませんが…



８ナンバー・ダブルミラー・トランクアンテナ… これであとノーマルホイール＆ノーマルマフラーなら例の仕様の復活やなそこまでは戻せませんが…リアスポ外しちゃうか



ちなみにオークションの評価は偶然にも１１０件目でした

新盆のお参りの為、先程静岡の実家に到着致しました


で、せっかくなのでエコランに挑戦してみました


満タンで東名厚木ＩＣを出発

富士川ＳＡのＥＴＣ出口

県道～国道１号線にて実家へ


東名高速区間は平均時速約８０kmの２０００回転前後で。一般道は道に合わせた制限速度を守り、できてるだけ低回転で走りました


いつもよりは多少いい燃費ですね実家までの約１００km走って燃料計の針は写真の通り。１０リットルは使ってないと思います。富士ＩＣ過ぎるまでは針は満タンの位置でした


約１７年落ちの走行距離１２万km越えのライトチューニング車にしては良くやったと思います




ちなみに今までの最高燃費は、３年前に大阪の柿本の本社へワンオフマフラーを作りに行った際に、静岡～大阪間（往路）を走った時にガソリンを約２４リットルしか使わずに行けた時ですね。リッター燃費にすると恐ろしい数字になりますな


マフラー製作交換後の帰路のガソリン使用量は約２９リットルでした。それでもカタログ数値を上回りますね後にも先にもこれ以上の燃費は達成できてませんねちなみにその当時の仕様はＡＴの足回り以外はノーマルでした。


なかなか信じてもらえませんが嘘の様な本当の話です