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　昨日、JR九州ウォーキングの、九州新幹線レールウォークに行ってきました。

　鳥栖駅でJR九州ウォーキングのシールをもらって、新鳥栖駅までウォーキング。順調なウォーキングでしたが、途中で長蛇の列。九州新幹線の高架に上がるためのヘルメット待ちでした。これは「JR九州ウォーキング」ではなくて、「JR九州ウェイティング」。


　1.5h待って、やっと辿り着いた九州新幹線。


　これは、ヘルメット数約350個で制約をかけて上がる今回の方法がいいかも。今朝の新聞では6000名ほど参加した、とのこと。いっぺんに大量の人が押し寄せるとめちゃくちゃになりそうです。


　高架に上がってすぐ振り向くと、新鳥栖駅が。



　その新鳥栖駅から北進し、博多方面につながるトンネルへ。約14kmもあるとか。トンネル入口まででしたが、トンネルからの冷たい風が感じられました。



　トンネルから新鳥栖駅方向に戻り、高架を降りる時も、ヘルメット待ちの人たちの長蛇の列はさらに長くなり…。



　高架を降りたら、ウォーキングのゴールである、新鳥栖駅へ。



　新鳥栖駅にも入ることができました。まだまだ工事中。



　今度は新鳥栖駅からレールウォークをみてみると…。



　新鳥栖駅に大量の青いぬりかべが。ホーム柵？


　まだ走行前の線路や構造物、工事中の新鳥栖駅を見て歩き、「JR九州ウォッチング」も満喫。


　で、GPSロガーで取ったレールウォークの様子。


　北側で途切れている部分が、トンネルの入り口、長崎本線に接している部分が新鳥栖駅ですね。ここで乗り換え、なんでしょう。


　昨日はほんとに天気が良くて、いいウォーキングでした。今朝は、体ぐきぐき…。

　GPSロガーを購入。





　これを持って、この週末、ここにいってきま～す。

　遠目からみていると、お店のような、一般家庭のような…。お店にしては看板がないし、一般家庭にしてはガラスエリアが大きい。以前から気になる、そういう場所がありました。

　その前に車が結構停まっていたので、これはお店では？と近寄ってみると、"Pasta"と書いてある黒板を発見。おー、パスタやさんでした。

　自宅でぐぐったところ、わかりました。"La Festa"というパスタ屋さんでした。


　早速、このGWにランチをしてきました。

　僕はボロネーゼミートソースリングイネ、僕の奥さんはモッツァレラチーズと自家製トマトソースのリングイネ、そしてプレーンピザを注文。パスタは手打ちらしく、もちもち。ミートソースもトマトソースもおいしかったです。ピザは生地が薄くてパリパリした好みのタイプ。プレーンでもチーズとトマトがおいしい。
　
　ボロネーゼもトマトソースも、ソースの量が多い。あ、男性特典として、麺増量サービスがありました。なかなかリーズナブルな値段でおいしいパスタ、ピザ等が楽しめて、いいお店でした。
　
　フルボトルのワインもあるようなので、次回はディナーで行きたいと思います。
　

　このGWは、いつの間にか「トレッキング」にはまっていました。

　5月2日には「井野山」へ、5月3日には立花山－三日月山へ、連日。まあ、連日と言っても、超低山ばかり。

　
　井野山は低山で小さい割に眺めがいいです。福岡－太宰府間の高速道路の渋滞状況を高みの見物。


　登山道と舗装された林道があります。登りは登山道、降りは林道。下りの林道では、いつか車があがってくるかも、と思っていましたが、下ってみると車両通行止めになっています。車が入り込まない、眺めのいい登りやすい山でした。

　
　井野山から下山後、トレッキングシューズを購入。買ったんだから、また登らないと。
　
　ということで、翌3日は立花山－三日月山へ。

　まず、立花山に到達。立花山から次に行く三日月山を望みます。


　その後、三日月山に到達。そこから立花山を望みます。


　立花山、三日月山はルートの案内がしっかりしていますので、わかりやすく登りやすいです。2日に
1度は登っている方と合うことが出来、ルートについていろいろと教えてもらいました。

　
　今回は駐車場の確保が不安でしたので、公共機関で麓まで行きました。今後は、「ドライブ＋トレッキング」で行きたいなぁ、と思います。