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2017年02月20日 イイね!
こんにちは

去年の年末から異常に多いマフラー交換。
今年に入ってからもとどまることを知らず。

まー音が変わると運転してて楽しくなりますからね!

っで今回は爆音番長のアーミトリックスのマフラーを取付です。

まずはA5
IMG_3793


チタンテールをチョイス。
元は2本出しなので
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4本出しにする為にbalance itのディフューザーも一緒に取付です!
IMG_3804

IMG_3806


それと排気を変えたら吸気も!
IMG_3798


そしてターボマフラーデリートを!
IMG_3800


APRでECUも書き換えて楽しい車になったことは間違いない!

もう一台はS5 V8
IMG_3855


ポリッシュのテールをチョイス。
IMG_3856


アーミートリックスは好みに合わせて3種類のテールパイプが選べます!
IMG_3861


もう一つの選択肢はブラックです。
ちなみにOBDにアダプターを接続することでお使いの携帯でアプリかリモコンでバルブの開閉も可能になります!楽しい!
IMG_3857


このS5は次が控えているのでこのくらいの紹介で。。


2月も後半戦で暖かくなるにつれて改造熱が急上昇しているようで工場ももなかなかパンパンです!


ちなみに4/2にVOSSEN OWNERS MEET 2017が清水マリンパークで開催されます。

ツーリングがてら皆さんで行きませんか??

http://vossen.jp/archives/news/ownersmeet2017

ご希望の方は是非お声がけください!!
ツーリング+ミーティング+春+暖かい=楽しい

方程式が出来上がりました!


では、また!


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Posted at 2017/02/20 18:35:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2017年02月09日 イイね!
まず初めに休み情報。
2/11土曜日は祝日なので通常は休みなのですが、今回は前倒しで2/10をお休みさせていただきます。
おかげで土曜の入庫がパンパンです!

そしてせっかくキャンペーン中なんでレイヤードの話。

どんどん新型車種にもレイヤードサウンド取付させていただいております。

Audi NEW A4!
この車個人的にすごい好き。かっこいいイメージが出来上がってます。
でも8Kに乗ってる人たちは否定的な人が多い。その反面新しいもの好きな人は好きみたい!
まー僕もその一人ですw
IMG_5435


っで今回はそんなA4にレイヤードサウンド4CHの取付です。
IMG_3524


何度聞いてもめちゃくちゃいいです!一回つけたらやめられない。
次の車にも移設可能っていうのがまたいいですね!
IMG_3523



Audi NEW Q7にも4CH取付!

IMG_3675


デカイ箱車にもやっぱりレイヤードですね!
この車なら6CHにしてもいいかもしれないです。
空間で振動させて反響させる!それがレイヤードサウンドです。

ついでにキャリパー塗ってホイールも黒に。
IMG_3674


ブログを更新しなさすぎて見えてないと思いますが、実は新型車種どんどん入庫してます。


レイヤードサウンドの新型が登場して今月だけのキャンペーン!!
そして新型のウーファーと一緒に取り付けるのも有りです!
従来型のものを装着している方もウーファー付けられますので是非お声がけください!

では、お問い合わせお待ちしております!



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Posted at 2017/02/09 19:08:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2017年02月06日 イイね!
こんばんはー

今日はマフラーの話。

と言ってもダウンパイプの交換!

いきなりですが、純正だとこんなでかいキャタが付いてます。

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今回使うのはEURO CODEのキャタレスパイプ!

IMG_3689


抜けは申し分なく良くなります。

抜けだけ良くなっても、、、なのでもちろん吸気もAPRのインテークでバッチリ!

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そしてもちろんソフトウェアーもAPRのプログラムで対応させていただきます。
下がスカスカになるんじゃないの??ってよく言われますが、そんなおもしろくないもの売りません!
上まで気持ち良く回る楽しい車になりますよー

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IMG_3694



そんな感じで色々やってます。
更新の回数増やすと色々な作業が小出しに出来ていいですね!

頑張ります。


では、また!


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Posted at 2017/02/06 18:27:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | A5/S5/RS5 | イベント・キャンペーン
2017年02月04日 イイね!
こんばんは〜

やっぱりブログは毎日更新が鉄則です!

っで今日はタイヤ交換の話し。

大きいサイズでも変な形でもなんでも組めておまけに大切なホイールに傷をつけるリスクが極めて少ないチェンジャーがうちの売りです!

通常のタイプのチェンジャーだとこんな感じ。
tc_ph05


リムを挟んで組み込むので傷をつけるリスクがあります。

ビードを落とす時なんかも扁平タイヤだとかなり気を使います。


うちで導入しているタイヤチェンジャーはこれ
tc_ph04


各自動車メーカーが指定タイヤチェンジャーとして使用しているモデルです。

これは何が良いかというとタイヤレバーを使いません。
ビードを落とす時も軽々できます。

ちょっと機種は違いますがこんな感じで誰でも出来ちゃうくらいの勢いです



実際オートサロンでR8に履いたホイールなんかだと通常のタイヤチェンジャーではかなりきついもがあります。
でもうちのチェンジャーなら楽々!!
IMG_5898

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使うことはないと思いますが、30インチまで対応可能です!

って言う自慢とうんちくと安心してどんなホイールでも預けてください!って言うブログでした!


では、また!


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Posted at 2017/02/04 18:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
2017年02月03日 イイね!
こんばんはー

色々作業をご紹介させていただきます!

ここ最近APRのコンピュータチューニングが安全と理解していただけたようでインストールしていただける機会が増えてきました!

先週はまずQ5にインストール!
IMG_5921


お見送りして5分後入電。すごいねー!!APR!!じゃーまた!って。

車いじりが好きな皆さんならこの感覚解りますよね?もう誰かにすぐ伝えたい!!良いもんやったオレ!みたいな。

そしてこちらはGolf7R
IMG_5919


この車はもうAPRのダウンパイプまで入っててイケイケ!
今回はついでにTCU(ミッションのプログラム)もインストール。これがまた良いんです!!

APRは常にソフトの改善をしているので不定期ですが、新しいバージョンが出ます。
APRは一回インストールしていただければ新しいバージョンを再インストールでも、ダウンパイプ入れてステージ2になっても再インストールは無料です。

もちろんECUの交換があってもオーナーが変わらない限り無料です。

安いからって他メーカーのものをインストールしちゃう方もいますが、この話を聞いて安いか否か判断してみてください。
そして余裕のある方は他メーカーのコンピュータインストールしてからAPRに変更してみてください。
何故APRが良いのかすぐわかっていただけます!

APRを始めるまでの間に色々なメーカーのECUチューニングした車に乗った僕の見解です。
参考までに!

それから静岡からお越しいただいたS3
IMG_5920


ECUとTCUとターボマフラーデリート、インテークをインストール!
IMG_3742

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帰りは30分は確実に短縮できる組み合わせですが、法定速度でお願いします!

そしてこちらのTTはTTオーナーなら間違い無く欲しいであろうアームレストの装着です。
IMG_3758


この穴の所にアームレストが付きます。
IMG_3748


こんな感じ。
IMG_3750


本当に便利です!簡単に書きましたがセンターコンソール丸ごと交換なので結構大変です。

そして車種問わず大人気のインサート。フルで装着していただきました!
IMG_3754


これもまた絶対運転が楽しくなるアイテムです!

最近いくらですか??って問い合わせ多いですが、下記URLですぐに確認できますのでチェックしてそのままご購入くださいw
http://make-over.shop-pro.jp/?mode=srh&sort=n&keyword=034MOTOR+SPORT

makeover取付を選んでいただければそのまま取置きの棚に速やかに移動させていただきます。
在庫は常時あります!

APRのMQB車について色々なバージョンと必須、推奨パーツがありますので興味がある方は下までスクロールして見てみてください!っと言うよりも読んでください!深いー話しです。

興味がない方はこの辺で!そんな感じで今回は機能系ブログでした。

では、また!!


APRインストールについて!!

スクリーンショット 2017-02-03 20.06


Stage1ソフトにはHigh/Low Torqueの2バージョンがあります。
ノーマルエンジン状態ではLow Torqueを推奨致します。
このバージョンで370hp/492Nm
High TorqueバージョンへはAPR CARBONインテーク(必須)及びTCUアップグレード(推奨)が必要になってきます。
このバージョンで370hp/519Nmを発生します。
High TorqueバージョンでTCUをお勧めする理由は500Nmを越える為プログラミングでクラッチの油圧を変えて500Nm越えに耐えられる環境を作ります。
High Torqueに関してmakeoverはTCU必須くらいの勢いでお勧めしたいです!TCUアップデートにより半クラ状態を減らしクラッチの磨耗を軽減します。

そして勘違いしてはいけないのがStage1のLow Torqueとか言うと以前のバージョンより出力低下している様な聞こえ方ですがそんなことないです!今回のバージョンはLow Torqueで370hp/492Nm!最高!!

Stage2ソフトではHigh/Medium/Low Torqueの3バージョンが見れます。
全てのバージョンにはAPR製キャストダウンパイプ(Stage2)が必須となります。
注1)キャタレスダウンパイプを装着の場合はオーバーシュートによる問題が発生します。
注2)他社製品のキャタライザーを装着の場合は正確なパワーを発生出来ない事が有ります。
Stage2では全てに置いてAPR CARBONインテークが必須となります。
注3) 他社製品とのマッチングはお約束出来ません。
Low TorqueバージョンではTCUアップグレード(推奨)が必要です。
このバージョンで378hp/497Nmを発生します。

Medium TorqueバージョンではTCUアップグレード(必須)とインタークーラー&クラッチパック(推奨)が必要となります。
このバージョンで379hp/524Nmを発生します。

High torqueバージョンではTCUアップグレード(必須)、インタークーラー(必須)とクラッチパックいわゆる強化クラッチ(推奨)が必要となります。
このバージョンで387hp/554Nmを発生します。

Stage2のMedium/High Torqueバージョンに置いてはクラッチスリップを回避する為にもクラッチパック交換をお勧め致します。
各、アップグレード対応は今まで通り無償となります。

ここまで読んでいただきありがとうございます!

安全にチューニングする為にお近くのAPRディーラーに足を運んで皆さんにAPRライフ楽しんでいただければと思います。

MQB Stage1 ¥190,000+TAX
MQB TCU ¥180,000+TAX

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キノウチ



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Posted at 2017/02/03 20:11:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
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