七郷のブログ一覧

8/27に振り込まれる予定の給料と離任の際に支給される手当てが未だに銀行口座に振り込まれていない。。。

銀行口座の残高は着々と減っており$1000を切ろうかという勢いです（笑

何やら私が２つある口座への振込みする配分を変更してからそれがまだ反映されておらず振込みがされていない模様。

給与担当は小切手で8月27日に郵送したって言っているんだが既に1週間以上経った現在も受け取ってません。。。

これまでの過去最低残高で$400という記録を持つ七郷家ですが土壇場になって記録更新か？！？！

後２週間後に帰国となるわけですが次なる旅行の計画を考え始めています。

とは言ってもいつ行くけるか全く未定ですので場所しか決めてませんがね。

まぁこれは妻が行きたいって言っている事ですのでもしかすると妻の一人旅になるかもしれないなぁ。

こちらで知り合った英会話の講師の出身地に行ってみたいんだとさ。
「いつか現地で会いましょう」的な話も当人同士でしてるみたい。


場所はオーストリア。
オーストリアって音楽で有名なウィーンがある所という位しか知識が無いです（笑）

ん？？ヨーロッパは陸続きだしその気になればPorsche Museumにだって行けますな。

こりゃ妻一人で行かせるのはもったいない（笑）

旅行貯金でも始めるとしますかね。

↓ちょっと前にあるサイトに掲載されていた記事です。

ト○タ自動車が、既存車種に高性能部品を使うなどして走行性能を高めたスポーツタイプの特別仕様車を次々投入している。エコカー人気で燃費の良くないスポーツ車市場は縮小気味だが、手ごろな価格で運転を楽しめる車をそろえ、車離れが進む若者などの需要掘り起こしを図る。

　「販売台数にとらわれず、『ト○タは面白い』と思われるような乗って楽しい車を増やす」。内○田副社長は３日、「面白みにかける」とも言われるト○タのイメージを返上する決意を記者団に語った。

　ト○タは６月、豊○社長の肝いりで、ミニバンの足まわり性能などを高めたスポーツモデル「Ｇ　ＳＰＯＲＴＳ」（略称「ジ○ズ」）を発売。通常モデルとの価格差を３０万～６０万円程度に抑えたのが特徴で、来年以降、ハイブリッド車「プ○ウス」などでも同様のモデルを出す。ジ○ズ以上に性能を高めた限定販売のモデル「ＧＲ○Ｎ」も順次投入する方針だ。周囲の声に左右されず、独創的なスポーツ車を開発できるよう現場重視の特別体制を敷く。１月に発足させた「スポーツ車両統括部」に一定の予算を与え、予算内で自由に計画立案させる。

・・・だとさ。



車両価格が安くたってさぁ
取得税、自動車税、重量税、自賠責、任意保険、駐車場、揮発油税に消費税
その他メンテナンス費用等とにかく車を持った途端にとんでもなく金が掛かります。

特に税金関連、この辺を簡素化し減税しないと薄給から維持費を捻出するのは難しいでしょ。




というかノ○やヴォ○シーの足回りを通常モデルから30～60万アップってサスアームから全て新設計しショック・コイル、ブッシュ、スタビライザー、ドラムブレーキからディスクブレーキへの換装までするのかな？
さぞ「走る」「曲がる」「止まる」を高次元でバランスさせてくるんでしょうなぁ

スポーツカーの市場が広がるのは大歓迎ですが、こんな拡大の仕方ばかりではゴメンだねぇ・・・

今日はマッタリとしたかったのでフロリダのビーチへ海水浴へ行ってきました。

いつもはDestinというBeachに行ってますが今回はDestinの手前にあるPanama cityというところの州立公園へ行ってきました。

Panama cityはホテル代も比較的安いので春休みになると若者が遊びに来るところで有名ですが夏でも若者でかなり賑わっています、Destinの方がやや落ち着いている感じでやや大人向け。

とはいえこの辺の海はどこへ行ってもキメが細かい白い砂浜が広がり、水は透明度が高く非常に綺麗。




名前の知らない黒くて小さく可愛い魚を捕まえてみました。


海水浴で涼んだ後は近くのモールで買い物。


今夜は心地よい疲れでぐっすり寝れそうです。

ポチッとしたものが先日届いた。

その中にホイールのナットも含まれているのだが手にとった途端、過去の記憶が蘇って来た。

すっかり忘れていた。
Porscheのホイールナットは911であろうが944であろうがプラスチックで出来てんじゃね？？と思うほど異様に軽いという事を。

30年以上も前に設計された車なんですが当時から材質に拘り、マグネシウム合金で出来たクランクケースやミッションケースを使ってたモデルも存在するしホイールおいては既に鍛造アルミが標準装備でしたしホイールナットも超軽量。

しかもPorscheのオーナーズマニュアルにはナットは何回か取り外したら交換しろって書いてあります。

たった1個のホイールナットを手にして改めてPorscheの強い拘りを感じたそんな日でした。

ちなみにホイールナット（純正ロックナット）の重量を測ってみたら19gですた。