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2017年01月16日 イイね!
どうするGT3?軽量フライホイールに先日装着した996GT3RS用のクランクプーリーとの組み合わせ。

装着直後の印象は、切れのあるアクセルレスポンスの向上はもとより、1速からの加速感等の伸びのある発進は凄まじく、2速、3速と繋いでいくとあっという間に未知の世界へ・・・。



これは速い。

こんなにも変わるのか・・・。


当初はそんな好印象だったのです。








ですが。


しばらくすると、ある事に気が付いたのです。


車は格段に速くなったのに何か違和感が・・・。







ここからは私見ですから、ご興味のある方のみお付き合い下さい。





僕が996GT3に深い愛を感じたのは、それまでに997GT3を好条件での購入の機会もありましたが、どうしてもあの濃い味の996GT3が忘れられなかったのです。

速さでは、996GT3<997GT3

味の濃さでは、996GT3>997GT3



996GT3=空冷ポルシェに近い

そんな感じです。







しかし、今回のモディのフィーリングは997以降のモデルの雰囲気に近くなってしまったのです。



991GT3は速すぎて目がついていきません。





加えて、昨年試乗したターボが付いた現行モデルも快適でとても速い。



下からのトルクはもとより、加速が素晴らしい。






でも、自分の中でのポルシェは低速領域ではなく、高回転領域からの別世界が好きなのです。

今回の996GT3は低速~中間までは良いのですが、6000回転位からの背中から押されるような高揚感が無く、上までのトルクのパワーバンドがフラットになったと言いますか、言い換えれば爆発的なトルク感が薄まってしまった様な感覚なのです。

実際にはトルクが薄まってはいないのですが、996GT3独特のあの脳みそに雷が落ちるような刺激が自分にはないのです。







もう一度申しますが独りよがりの戯言です。


決してRSのプーリーが悪い訳ではありません。


車は格段に速くなっています。







エンジン音の変化、シフトチェンジのタイミング。

個人の嗜好の問題なのです。








なので、せっかく装着しましたが、今の自分の好みはサーキットを速く走れる車が欲しいのではなく、味の濃い泥臭いポルシェが好きなのです。

そんなフラフラな感じで、まだノーマルには戻していませんが、今週末に最終確認の意味でGT3に乗ろうと思います。





車って本当に奥が深い!^^
Posted at 2017/01/16 15:49:16 | トラックバック(0) | 996GT3 | クルマ
2017年01月09日 イイね!
たまには車を置いて歩いてみた。先日、ポルシェ乗りの友人と各々の通勤事情について話しになりました。
自分の場合は、もうかれこれ26年目を向かえる車通勤。

仕事の都合上、どうしても車を必要になる事が多いのですが、それにしても歩かなくなりました。



そうなのです。

足の筋肉が落ちているのが年々分かるのです。


これではいけないなぁ…


と思い、きっかけ作りにと子供と映画を観に行く約束に合わせて、街をゆっくり歩くことにしたのです。



それにしても、最近の映画館は

とっても衛生的で空間も広く快適になっているのですね。


映画館までのアプローチには

蔦谷書店とお洒落な家電がコラボした空間が広がり


B&Oやアルフレックス等のお店が入り

目の包容をさせてくれます。





寒い季節ですが、これからタイミングを見つけて歩きたい。

映画を見終わって外に出るとそんな気持ちになっていました。





そうそう。

UGGで新春セールをやっていたので

スーツに合わせて靴と


20年ぶりに

レーシンググローブ以外の手袋を購入しました。


試しに車を運転してみると、朝の冷えた室内でもかなり快適です。

これは良い。





道具は揃ったのだから

後は歩くだけ。




そこが一番の問題なのですが、60歳になる10年後もGT3を楽しむためには必要なの準備なのです。
Posted at 2017/01/11 11:46:34 | トラックバック(0) | 休日 | クルマ
2017年01月01日 イイね!
謹賀新年皆様、明けましておめでとうございます。
昨年はこのグダグタなブログにお立ち寄り頂きましてありがとうございます。



さて、年末31日はお墓参り行き、

お昼には、大好きなアフガンのカレーを堪能しに。



その足で清泉寮へ

美しい富士山を眺めながら、鉄板のソフトクリームを美味しく頂きました。



おせちを新年早々食べまくり…

やはり、食後のスイーツは外せません。



秋から4キロ減だった体重もあっという間に2キロ増大。

リバウンドは着々と!






今朝は早起きして、GT3でお散歩を〜

晴天で気持ちの良い新年を向かえることが出来ました。




今年の目標は!







勿論



これを…



返上したいですね。



今年もどうぞ宜しくお願い致します(^-^)
Posted at 2017/01/01 20:52:05 | トラックバック(0) | 996GT3 | クルマ
2016年12月29日 イイね!
今年最後の箱根空冷ポルシェの変態なお友だちと箱根にモーニングをかねたプチツーリングに行って来ました。


早朝、ターンパイク経由で芦ノ湖を目指します。



今回は試したいことが一杯ありました。

ひとつ目は、先日交換したエンジンマウントです。


シフトチェンジは格段に向上しました。


芦ノ湖周辺のカフェでパンを頬張りながらワイワイと談笑しながらのひととき…

本当に幸せな時間であり、充実したツーリングの形で年内のポルシェライフを過ごす事が出来ました。

このブログにお付き合い下さいました皆様、ありがとうございます。

来年もどうぞ宜しくお願い致します。
良いお年をお迎え下さい。(^-^)
Posted at 2016/12/29 22:23:15 | トラックバック(0) | 996GT3 | クルマ
2016年12月24日 イイね!
自分の理想のGT3へ新車登録から11年目に突入したGT3。
以前から時々ミッションの入りが悪くなる事があり、シフトケーブルを始めミッションマウント等をクレフモータースポーツさんで交換。
かなり症状が軽減されましたが、エンジニアさんからミッションマウントを交換したら同時にエンジンマウントを交換した方が良いとのアドバイスを受けたものの・・・。

そのまま約1年放置プレー・・・。

先日ようやく、エンジンマウント(純正)を交換しました。

と言いますか、交換して頂きました。



マウントのゴムの破損はないもののかなりヘタっており、

当然ながらエンジンの固定部分も適正な位置ではありませんでした。


これではミッション等の駆動系にも負担がかかってしまいますので、丁度良かったと思います。



そんな訳で完成後、家まで軽く走ってみると、シフトチェンジが本当に気持ちよく行える様になりました。





あぁぁ・・・。

凄く快適!




やはり、ミッションマウントとエンジンマウントの交換は同時が良いですね。

またまた勉強になりました。





これで脚回りのリフレッシュ、クラッチ交換、加えて今回のマウント類の交換により格段に走りが向上しました。

これで、リフレッシュを含めたモディは一段落と言うところです。



と一応言っておきます。^^ゞ









今後の大きな課題と言えば・・・。

この乗る頻度が著しく低下し、かなり「盆栽化」しているGT3をどうするか?



後は自分自身の気持ちを整えるだけですね。

年末年始は思いっきりGT3を堪能したいと思います。^^
Posted at 2016/12/24 15:18:20 | トラックバック(0) | 996GT3 | クルマ
プロフィール
「どうするGT3? http://cvw.jp/b/363867/39186769/
何シテル?   01/16 15:49
富士スピードウェイでのサーキット走行にハマッテしまった、中年オヤジです。 2005年ポルシェを購入するにあたり、嫁から「絶対にAT」という約束のもとに、9...
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