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イイね!
2008年06月16日

車を維持するということ

 カレンに乗れない欲求不満な最近ですが、一応例のブレーキの件、本気で検討中です。

 何かの拍子に効かなくなる可能性は現時点で少ないとは言え、仮にもリアブレーキ引きずりながら走ってる訳ですし、燃費にも加速にもパッドにもタイヤにも良くはないでしょう。。
 でもオーバーホールとなるとそれなりに時間もかかるでしょうし……

 いつもお世話になってる修理屋さんは代車は軽しかないですし。
 ネッツにお願いして今時の電子制御スロットル+CVTの車がやってきても困りますし。

 そんなだと欲求不満が更に更に……orz

 まぁ、まだお金の目処が立たない状態なんですけど。
 8万コースはツラい。1ヶ月の派遣の給料とほぼ同額……orz
 私がおいそれと出せる金額は超えてます。

 思えばカレンは買ってからもかなりのお金をかけている。
 車検陸送車体全部合わせて46万で買ったカレン。
 買ってからオイル交換3回とエレメント交換2回、エアクリ交換、左前の板金塗装、タイヤ交換、オーディオ交換……。
 ガス代抜いてもかなりの額です。
 ……概算で18万。
 車体やらも含めると64万……年収108万の半分以上が車行きですよ。。
 というか64万ならもう少し頑張ればMR-S射程圏内ですって。FCもそこそこのが買えますって。プレリュードだって行けますよ。

 本当に正しかったのかなんて問いに意味はないのだけれども。

 このままだと新車買えるくらいつぎ込みそうですね。
 うーむ……なんか複雑な気持ちです。
 10年過ぎたら維持費がヤバいから買い換えるというのも頷けますね。。
 この先これ位のお金をかけていくだけの収入を維持しなきゃならんというのも大変です。。
 そのためにも就活もしっかり考えていかなきゃ……

 結局収拾がつかなくなって無理矢理就活に落とし込むという。最低だ。
 携帯からかなりの長文失礼しました。。
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Posted at 2008/06/16 09:08:50

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