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2008年04月28日 イイね!

EMZ軽カー耐久

EMZ軽カー耐久昨日はHSR九州メインコースで、
EMZ主催の軽カー3時間耐久の
手伝いに行ってきました。

ほどよい曇り空で、日陰は少し寒い位の
丁度いい天気でした。
いつものごとく(笑)進行・写真撮影・場内アナウンスと
忙しかったですが、無事終了です。

5月4日はAPでインポートカーミーティング(ICM)
5月11日はHSR九州ドリームコースでEMZビギナーズジムカーナと
イベント続きなので、しっかり体調を整えておかねば・・・
もしお暇な方がいらしたら、遊びに来てくださいね(^^)
関連情報URL : http://www.emzsports.com/
Posted at 2008/04/28 06:49:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2008年04月18日 イイね!

燃費

燃費燃費と言っても、もちろんランサーの事ではありません(笑)
普段足に使っているカローラワゴンです。
新車で買って、もう16万kmを越えており、ブレーキパッド・
タイミングベルト・クラッチをそれぞれ1度だけ交換していますが、
いまだに絶好調です。
サーキットと違い(笑)普段は車にも財布にも優しい運転を
していますが、燃料代高騰の折、最近は今まで以上に省燃費運転を
心がけていて、本日給油した所、新記録が出ました(^^)

満タンより走行904kmで給油した所45.4リットル入ったので、
燃費は19.9km/Lで、もう少しでリッター20kmと言う所まで来ました。
高速道路を走ったわけでもなく、普段の仕事や買い物のちょい乗りが
多い中ではなかなかの好燃費かと(^^)
ちなみにタイヤの空気圧は冷間(笑)3.0kです。

これから気温が上がってくると、燃費はよくなるので、
1度はリッター20kmオーバー行ってみたいものです。
Posted at 2008/04/18 15:30:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2008年04月16日 イイね!

バーストの原因!?

バーストの原因!?もうだいぶ経ってしまいましたが、
やっと昨日行きつけのタイヤショップに持ち込み、
見てもらいましたが、裂けている部分以外では、
特に傷等は見あたらず、はっきりした原因はわかりませんでした。

状況より推測すると、スローパンクチャー(いわゆるパンクで、徐々に空気圧が下がる状態)で、空気圧が下がり、結果キャンバーが付いてるので内側が高熱になり、バーストしたのではないかと言う事でした。(裂けているのは左フロントの内側です)
もしくは、たまたま製造不良だったという線も、可能性としてはあるそうです。

当日も家を出る前と、走行直前には空気圧はチェックしているので、
走行中エアが漏れたのかな!?

これまで通り、走行時に色んな音や振動には気を付けて、
少しでもおかしかったらピットインして確認するしかないですかねぇ。
Posted at 2008/04/16 09:05:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2008年04月04日 イイね!

バースト~復活!?

バースト~復活!?さて、左フロントタイヤがバーストしたのに、
昨日まで積んでいたスペアタイヤは
今日出発前に降ろしてきたし(爆)ジャッキさえ
持ってきてないという状況で、どうしましょ・・・
と、近くのピットを覘いてみるとエボⅧのもちぞうさんが
(今日初めてお会いしました)ジャッキをお持ちだったので、スペアタイヤと共にお借りする事にしました<(_ _)>


タイヤを外してみると、見事なバースト(@_@)
う~ん、仕方ないので、もちぞうさんにお借りしたスペアを履いて
一旦帰り、別の車でお返しに行こうと思ったのですが、
近くのTMRさんにちょっと寄ってみた所、何とランエボやんちさんがいらっしゃいました。
実は来週末、やんちさんから中古のSタイヤを譲り受ける事になっていたのですが、
AP内のガレージにあるという事で早速譲り受け、TMRさんで組み替え・
バランス取りをして頂き4時半からの枠を走る事に(^^)
やんちさんありがとうございました<(_ _)>

少しバタバタしながらも準備を済ませて、最後尾よりコースイン。
台数も8台位で割と少なかったので、3周目位からクリアが取れましたが、
タイムは9秒,9秒,8秒,8秒,8秒,9秒と今一です。
気温が結構上がってきて最高速も227kmと延びませんでした。

ブレーキは以前のMA22Bと全く遜色なく、何の問題もありませんでした。
カナードは何となくアンダーが減ったような気がしたのですが、
今日はヘタレなタイムだったため、その真価はわかりませんでした(;_;)
バタバタして準備したせいか、空気圧が4輪共いつもより0.1khpずつ高かったのも
タイムが出なかった原因の一つかも!?

でも今日は無事自走で帰れただけでも良しとしなくっちゃですね(^^;)
今日親切にしてくださった方、本当にありがとうございました<(_ _)>

本日のベストタイム 2分08秒910 気温17℃ 水温100℃ 油温125℃
ブースト1.5kg 最高速227km/h タイヤ F.R共A048M 255-40-17 1~1.5分山
Posted at 2008/04/04 22:32:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2008年04月04日 イイね!

バースト!!!

バースト!!!カナードとブレーキのテストのため、
2時半の4SP枠を走り始めたのですが・・・
3周目、タイヤも暖まったので
そろそろ攻めようと思い、1コーナーで
ブレーキングした所、いきなり振動が(@_@)
何とか無事1コーナーは抜けたのですが、
ますます振動が激しくなり、
コース脇に止めた所、左フロントが
ほぼペッシャンコ(;_;)

パンクかなぁと思いきや、外してみると何と内側が写真のような状態でした(+_+)
よくこれで吹っ飛んでいかなかったなぁ・・・
運がいいのか悪いのか!?
とりあえず車もドライバーもホイールも無傷でした(^^)v

ジャッキも何も持って行ってなかったのですが、エボⅧ乗りの方が
快く貸してくださいました<(_ _)>
ここを見ていらっしゃるとの事なので、ここでお礼を述べさせていただきます。
本当にありがとうございました。

修復編(笑)へ続く・・・
Posted at 2008/04/04 19:11:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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「 2017 IMPACT Rd.3の写真 by 国鳥@さるさん http://cvw.jp/b/364787/40354813/
何シテル?   09/04 05:17
サーキットイベントのオフィシャルに よくかり出されますので、APやHSR九州で見かけたら 声をかけてくださいね(^^)
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