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イイね!
2008年06月16日

入院

ようやく愛車の入院が決まりました。結局は、Dラーになってしまいました。

まぁ、他の案件もあるのでしょうがないのですが・・・

しばらくアクセラちゃんと会えないとなると寂しいですね。


アクセラに変わり、代車でやってきたのは、カペラでした。

しかも、古い型のカペラです。エンブレムがカモメでなく、前のデザインの物が

付いているので、10年以上前の車と思われます。(車検証で未確認)

古い車ですが、オートエアコンでした。

動き始めの、アクセラの加速感と違い、のっそりとしたカペラに困惑気味です。
ブログ一覧 | My アクセラ | クルマ
Posted at 2008/06/16 00:49:52

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この記事へのコメント

2008/06/16 09:36:59
とりあえずDラーなら一安心ですね。
早く復活しますように…

私も前車は平成10年式のカペラワゴンでした。
シートの座り心地も良く、お気に入りでしたが、1800でしたので加速が鈍かったですね。
年式の差もありますが、アクセラの良さが再認識されるでしょう(笑)

コメントへの返答
2008/06/16 20:20:21
車検証を見ると初登録が平成8年でした。
このカペラは、アクセラと比べるとシート高が低い、&サスが硬いので乗りにくいです
早くアクセラを運転したいです・・・
2008/06/25 14:32:05
昔のはやたらサスの味付けが低速硬く、高速で沈むという全くどうでも良いというかばね付いてるじゃろ、と言いたげな仕様である場合が多く、特にマツダのはその傾向が強かったっすね。今アクセラとは大違い。カペラは確かにもっさりしてますね、思い出して思わず懐かしくニヤけてしまいました。
同じ頃には、FD3Sという良い車も販売していたのに、大きな格差ですよね~。
FDなどノーマル足でも相当なポテンシャル出してくれてます。

お払いもちゃんと行きました?直して一番最初は車も人も神社におまいりですよん。
コメントへの返答
2008/06/25 21:27:12
サスの感じは仰るとおりでした。段差での突き上げ感は気になりますね。

戻ってきて、なるべく早い段階で、速谷神社に詣でようと思います
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