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タイヤ破裂で、新たにタイヤを購入して33669999さんに交換をお願いしました。
タイヤが届いて即日、その夜にお店を訪ねてさて交換・・・と思ったら33669999さんが
『ホイール割れてるね』
Σ(ﾟдﾟlll)がーん

予備ホイール持っていこうかどうか迷ったんだけど、お昼寝してて忘れたんだよねｗｗｗｗｗ

って事で急遽プチオフ気味にｗ
1時間くらいお喋りして、『交換いつにしましょう？』の問いに『明日早朝６時半とか来れますか？』ってｗ




で、今朝５時半に起きて６時２０分くらいにお店に到着したら既に33669999さんはラグレイトを洗車してました。
今回はちゃんと予備ホイール持参。
しかも万が一を考えてオフセット違いの２本も持参しますたｗ



で、3366999さんのラグレイト、ＢＢＳのホイールがむっちゃ似合う:*:・(￣∀￣)・:*:

これくらいディープなリムだとむっちゃカッコイイ♪
キャンバーついてこの深リムだと完全に水溜まるよねｗｗｗ
数日放置したらボウフラ沸くだろうなｗｗｗｗｗｗ
最近アコードに深リムホイール欲しいなぁって思ってます。今のフィンホイールも超お気に入りなんだけどね。



ちなみにこのＢＢＳホイール、私が頼まれてヤフオクで代理落札した代物ｗｗｗ
その手間賃として今回のタイヤ交換サービスしてもらっちゃいました(・∀・)
ありがとう33669999さん、昨晩＆今朝と２度も手間お掛けしましたｍ(_　_）ｍ

何か違和感感じて車を停めて、前回エア漏れした右前のタイヤを確認・・・も何とも無い。

違和感がだんだん確信に変わって二度目停めて確認したら左前のタイヤがパンク？でエアがほとんど無い。
近くのスタンドまで何とか辿り着けるかなぁって走ったのが間違いでした。

スタンドでエア入れたらボンッって激しい音を立ててタイヤ破裂Σ(ﾟдﾟノ)ノ




なんかさ、ホイール割れにブレーキピストン固着、謎のエア漏れに今回も反対側タイヤのエア漏れ、足回り系のトラブルが続くねんだよねぇ・・・

恒例の土曜夜の会ナイトオフに参加してきました(・∀・)

ちょうど２１時に到着も、雨が降り出して他の場所でオフってた人たちにいつもの場所を占拠されちゃった(ノ_・。)
もうちょっと早く到着していれば･･･ｏｒｚ



で、今回の参加車は
アコードクーペ
ライフ
Ｎ-ONE
フィット３台
コペン
エスティマ
ﾎﾟヵｰﾝ(ﾞ゜Д゜)ｙ━　←ｼｶﾞｰﾁｮｺ 　いったい何の集まり？って感じのいい感じのバラけ具合ｗｗｗ

元々はライフオーナーズクラブだったんだけど、ライフで来たのは１台だけｗｗｗ
我が家のライフはもう２年近くオフに出動してませんね。



お喋りして終わりで別に何をやるわけでもないんですが、集まるのは楽しいです♪

新型フィットを見て思った。

最近のホンダはデザインセンス無いよなぁ・・・



昔のホンダのデザインはカッコ良かった。
おっさんの戯言かもしれないけど、車は薄くて低い方がカッコイイに決まってる!!
ネットで中古車として見つけたＣＡアコードクーペ、正直昭和の車なんて維持出来ないけど、余裕があるなら乗りたいよな。
故障を気にしなけりゃＣＣインスパイアも乗りたい。
デザイン的にはあの頃のホンダが一番ノリにノッてたんじゃないかな？
まぁ今の時代でも古臭さを感じない(私だけ？)ＣＤアコードクーペが一番好きだけどね。



つーかランボルギーニ・ミウラが最もカッコ良く美しい車だと思うけどｗ
維持管理購入費用等々何も考えなくて良いなら一台欲しいｗｗｗｗｗ
たぶん毎日眺めてても飽きないだろうな:*:・(￣∀￣)・:*:

今日は幼稚園の運動会でした。
朝は曇り空、でもだんだん日が射してきてしっかり日焼けしました♪

かけっこは自信あるって言ってたわりには３位でした。
あとは踊りがかわいかったですｗ




んで、行く時からハンドルが取られるなぁと思ってたんだけど、停めた際にタイヤ見たらかなり空気が少ない状態(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝ
運動会終わって駐車場で嫁と次男坊を待ってる間にタイヤ交換しちゃえと思って作業開始。
でも油圧ジャッキが無いとこんなに大変なのね・・・
しかもペッチャンコのタイヤで２×４材で作ったスロープを登らせるのは何か嫌(´・ω・｀)
でもやるしか無い、やらないとジャッキ入らないんだもん・・・orz

とりあえずスペアに交換して、タイヤをトランクに積んで、一旦帰宅後にスタンドへ。
で、『パンク修理お願いします』って言って調べてもらったけどパンク箇所が発見出来ず・・・orz
スタンドの人に『スローパンクだね、リムの隙間から漏れてるか、水中でも泡が滅多に出ないくらいの穴が開いてるか、とにかく発見出来なきゃどうしようもないので様子見てください』って返答。
とりあえず履かせてみたけど、この先どうなるやら・・・



あと、リアの車高を１㎝弱上げました。
上げたりない気もするけど、とりあえずｗ
乗り心地が限界超えてたんで・・・無理っす、タナベ車高調でヘルパー抜き全下げは。











つか、エアロ付き全下げのジャッキアップがこんなに苦労するとは・・・分かってる筈なのに疲れた。
フロアジャッキ、前からはエアロで入らず、サイドも入らず、スロープ組むにもエアロが邪魔でスロープも組めない、純正パンダジャッキですら入らない、みんなどーやってジャッキアップしてるんだろ？