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いつもは５軒ぐらいはしごするんですが、今日は３軒(こってり味噌→あっさり醤油→こってり味噌さあどこの店でしょう？)でやめました。

その後、横断道で帰ってきたのですが反対車線は大渋滞してました@@
館山道の分岐から浮島までずっと大渋滞してます。当然海ほたるも入場待ち渋滞。
今までならカッ飛べば５分もかからないのに、今日は何時間かかるのかなぁ…

まあゴールデンウィークだから特にひどいとは思うんですが、休日房総に遊びに来るのはかなり覚悟がいりそうですよ(笑)

あっとゆう間に修理完了で代車生活終わっちゃいました。

結局会社と自宅を往復しただけしか乗りませんでした。

まあＮＥＷＭ３は今まで何回も乗ってるし、代車でお山とかも何度も行ってるんで別にいいんですが(笑)

車を返すとき案の定『Ｍ３はいかがでした？』って聞かれたので、欲しくないとも言えないので、『２ペダルはどうなの？』ってごまかしたら、『Ｍ３の２ペダルの試乗車はすぐにご用意できないので、今度Ｚ４の２ペダル持ってきます♪３．５Ｌのターボで２ペダルですよ！』って言われました。

Ｚ４に３．５Ｌのターボなんてあるの？？って思ったら、ＮＥＷＺ４が本日発表になったんですね(３Ｌのツインターボみたいですけど)。

せっかく試乗車持ってきてくれるって言うので乗ってみたいと思いますが、車が大きくなった上メタルトップになったので、今までみたいに車重のメリットは無いんじゃないかと思います。

とはいえ、どんな車に仕上がってるのか楽しみですが…

ＣＳＬ修理に入れたので、代車借りました。

今週はこれに乗って遊んでみます。

昨日はビームにＣＳＬが２台でした。

ディーラーを通して日本に入ってきたのはシルバーと黒あわせて確か７５台だと思うんですが、そのうちのシルバー２台がビームにいるなんて、ちょっと不思議な感じでした。

でも１台はビカもんですが僕のははコテコテのサーキット仕様^^;
ビフォア～アフターみたいです(笑)

その後僕のＣＳＬバージョンアップのタイムスケジュールの打ち合わせしたんですが、仕上がるのはＧＷ明けになりそうです。

カップまでテスト出来るのかが心配です…

昨日のコース１０００でJ-touさんのＭ３と僕のＣＳＬをお互いで乗り比べしてみました。

感想は僕のＣＳＬは、軽さを感じる反面すべての動きがピーキーです。
スイートスポットが狭いのでハマれば一発はでるけど、ずっと安定して走らせるのはすごく疲れるみたい。まだまだセッティングつめないとだめみたいです(T_T)

それからJ-touさんの車２wayのデフ入ってるんですが思ってたより違和感なく乗れました。まだまだデフを効かせた走り方はできませんでしたが、進入や立ち上がりの安定感は感じることができました。

そんなこんなで今回のバージョンアップがとっても楽しみになってきました^^