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たけぼー@めたぼーのブログ一覧

2017年05月31日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【d'Action 360】

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答:昨年、近所で車両盗難があったので360°監視と運転手なので後部座席にいる子供が普段どんな風に車内で過ごしているかを自宅で楽しみたい。

Q2:d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。(例:360度駐車監視できること、アクションでも使えること など)

回答: 先ず、売り文句である『360°』での撮影。
他のドライブレコーダーでは真正面かオプション購入で4方向・・・しかも全周囲とは言い難いから『監視』には程遠いが本製品では1機でフルカバー出来るのが魅力。
     


この記事は モニタープレゼント!【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。
Posted at 2017/05/31 00:18:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2016年05月03日 イイね!

タイヤ交換検討中・・・

タイヤ交換検討中・・・G.Wの中日、いかがお過ごしでしょうか?
携帯ゲームに夢中になり過ぎて日記どころかログインさえも稀になりつつあるダメダメなメタです(爆。



さて、以前よりタイヤの残り溝が怪しく、いい加減タイヤ交換を検討しています。

MPVさんのサイズは 215/60-17(外径:690mm)

純正サイズでも良いのですが、多少でも変化?を求めてみたくなりインチキープのワイド化でも・・・
なんて衝動に駆られてタイヤカタログを見てみたら、
①、225/55-17(外径:680mm)
②、235/50-17(外径:668mm)
が推奨サイズになっている。

ん?外径の±3%が車検の範疇じゃなかったけ?
(スピードメーターの誤差が±3%だっけ?)
①はともかく②は許容越えてないかい?

ネットでちょっと調べたら『誤差3%以内』なんて情報は出てこない・・・
随分前に改定されたみたいだ・・・
おっさんの古い知識(思い込み?)だな(;一_一)

検索結果としては『(外径誤差)20mm以下に抑えるのが理想』というのを発見。
今回のサイズは690mmの3%は『20.7mm』だから、おっさんの古い知識もあながち間違ってはいない模様(笑。

個人的には ±10mm程度以内のモノにしたい。
ロードインデックスも関係あるからその辺をふまえてサイズを再度調べたら

225/60(外径:700mm)
225/55(外径:680mm)
235/55(外径:690mm)

あたりトコが候補かな。
しかし中々無いサイズばかりだな・・・orz


ネット徘徊しますか(^^ゞ


ちなみに、235サイズは、いくつかの製品を見たけどタイヤ幅が『242~248』なんです。
その幅だと実質、ハミタイになるかな(;一_一)
ここまで違うと表記自体『240』か『245』にしちゃばいいのに(苦笑。




Posted at 2016/05/03 14:52:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月11日 イイね!

グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか?

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

4:EfficientGrip SUV HP01

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー/ マツダ
車 名 / MPV
年 式 : 2003年式
タイヤサイズ(前): 215/60R17 96H
タイヤサイズ(後): 215/60R17 96H

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド/製品名をご記入ください。
  ダンロップ : LEMANS RV (RV502)

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 (ex.通勤、通学、帰省、レジャー)
  日常・ドライブ・レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
  約8000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか?
はい。
  デュカロF1

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか? (ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)
  性能面に不満はありませんでした。
  スポーティタイプなのに静粛性も高く年配の方を乗せてもノイズ面で苦情は無くオールマイティに  使用出来ました。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
  SUV向けで静粛性・低燃費は今時ですが
  『長持ち』を謳っているのは珍しく財布に優しくて嬉しいですね♪
  高速でのドライブが多いので快適性・コントロール性をじっくり試したい。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。
Posted at 2016/02/11 13:48:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2015年10月19日 イイね!

初挑戦、デフオイル交換…

FCのメーターの照明の他に燃料計の針の動きが鈍くて遠出がコワいメタです(´д`|||)満タンにしたのに…



以前より挑戦していた『デフオイル交換』を昨日、再度挑戦…

もうね、オイル交換じゃなくて『ボルト外し』が目的になっていました(^^ゞ(苦笑。

『どーせ、またムリでしょ』と諦めモードなんで作業開始は夕方から(´-ω-`)

やることは毎回同じ、潤滑剤・ラチェットのパイプ延長・ゴムハンマーでの衝撃与えの繰り返し…

何度目かの作業でラチェットがクルクル動いた…

『あ〝ぁ〝~スナップオンのラチェットが逝っちゃったΣ(ノд<)』


と凹んだけど、よくよく見ると今までの固着が嘘のように何の引っ掛かりもなくボルトが緩む♪


永かった…

この瞬間をどれだけ夢見たか(笑。



ここまでくれば、あとはオイル受けを準備して上下のボルトを外すだけ(*´∀`)♪

妙なかほりと共にオイルが排出(笑。

その間にお湯を沸かし新しいオイルを入浴させて柔らかくさせる♪ヽ(´▽`)/

フロントもジャッキアップして極力抜く!
サクションガンを抽出口を開けてオイル投入。

が、下からの注入なんで当然、全量は入りきらない。
なのでこまめな注入作業に…

その都度、蓋を開けてオイルを投入…
慌てているのと暗いので量を見誤り溢してガレージ前は、また妙なかほりに包まれる(´д`|||)

良く考えればサクションガンへの注入も注射器みたいに吸い取れば良かったんだorz


なんて事は作業終了後に気付くんですよね…


みんカラ徘徊で得た『オイルは溢れるまで注入』を敢行し、ボルトを締め、周辺をパーツクリーナーで洗浄で作業完了♪

あっ、作業風景は整備手帳?見てくださいm(__)m


車体の下に潜って作業ってEgオイルとフォグランプの交換くらいだったな。

たぶん、この作業は年1回 くらいだろーなぁー

次回はこの日記と整備手帳を見て手際良くやろう(笑。





Posted at 2015/10/19 15:21:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年10月05日 イイね!

キー作成ならずOTL・・・

こんな時間に目が覚めてネット徘徊しているメタです(^^ゞ



外出するつもりだった日曜日の予定が白紙になったので、せっかく手に入れたのだから『何かある前に』こちらを作ろうかと



ホームセンターに行くも持ち込みは、やはりお断りに(;一_一)

で、鍵屋さんを見つけそちらに出直し。

持ち込みも対応してくれるとの事で現物を出すと、ちょっと怪訝な顔をされ話を聞くと、ベースとなるキーの元のデザインが異なるとのこと。

純正のキーは先端から測って作るらしいんだけど、今回買ったキーは逆で根元からのタイプ・・・
一応、合わせて作る(削る?)ことは出来るのだが、またしても問題が・・・


元となる純正キー、四半世紀越えの代物でキーの先端が



















『欠けていますので作ることは出来ます。
が、細かい事ですがキーの山の位置がズレてしまうので差し込んでちょっと引いて回さないといけなくなるかと・・・』と新品なのにコツの要るカギになってしまうらしい(笑。

って細かく無いですよ。
むしろ大事なことじゃないですか(汗







という事は、純正キーをお願いしても同じという事か(-。-)y-゜゜゜


またDに泣きつくのか・・・(笑。


Posted at 2015/10/05 04:53:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「久しぶりのIN(^_^ゞ
この3ヶ月、毎月ディーラーに来てるな…
今日はウインカーリレー交換ですorz

何シテル?   10/21 13:54
全てはザフ…いや、FD &ClariS のために…(爆。 はい、『クルマバカ』っす 愛車はRX-7(FD3S・Ⅱ型、マイナー?珍しい...
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