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2013年07月31日 イイね!

2014年 S-GT HONDA NSX-GT CONCEPT

2014年 S-GT HONDA NSX-GT CONCEPT

AUTOSPORTS誌が次号取り上げる巻頭。


先日茂木シェイクダウンされた2014年がたSUPER GT車両 HONDA NSX-GT CONCEPT

もてぎはオープンだったためkのような写真が撮れたんですね^^

さてこの写真からもわかるように、完全にDTM仕様ですね。

これはこれでかっこいい!

Posted at 2013/07/31 05:40:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月29日 イイね!

SUGO GT 後半

500   SARD脇阪。タイヤが温まらずグリップしないMOLA本山が離れて後方に落ち込む。

脇阪は快走。本山はグリップ取り戻しながらオーバーテイクしていく中、セルモ立川とのバトル。
1コーナーで並ぶも抜けず。
そして2回目の1コーナー!
そして並んで2コーナー!
このとき本山のタイヤがパンク!
本山2コーナー曲がれず内から立川を押し出しながら、そして立川は押されながら加速してその場を切り抜けた。
その後ろを走っていた童夢のマコが「お先にーーー」っと2台抜いていった。

そして 雨が・・・・・・・

立川が脇阪抜いてトップ。マコ、小暮と続き、バックストレート前のレインボーコーナーへ。

脇阪イン、アウトに300マクラーレン。そこにアウトから立川!
マクラーレンに押し出され立川コースアウト!

そして接触して加速が鈍った脇阪にアウトから小暮が!その小暮をけん制しながら走っていてその隣イン側にマコが来た!
小暮に気をとられていて接触しないようにイン側へ脇阪!
そしてマコと接触!
その反動でかな小暮のお尻とあたり小暮も姿勢を乱す。
これによって遅くなった脇阪が少し下がって小暮とマコがキッス!
同士討ち!
2010年開幕のようなクラッシュへ!

脇阪もタイヤにトラブル!戦線離脱!

その後方にいたキーパー伊藤、ARTA松浦。
松浦が前に出てトップ!


300のほうは雨でR&D佐々木がタイヤ交換したがCR-Z2台は無交換での走行!
結果

500、300 ARTAの勝利!で幕を閉じました。



またまた2位のMUGEN
PIT引っ張らなければ勝てていたかも・・・・・・・


Posted at 2013/07/29 12:57:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月29日 イイね!

大荒れのGT SUGO 前半

晴れで始まったGT SUGOラウンド。

500はMOLA 300はR&Dがポール。

スタートが切られ混乱なくレースが進む。

MOLA関口トップでSARDの石浦を従えてレース。
そして同時にドライバー交代!

ここでSARDが逆転!
SARD脇阪、MOLA本山で後半スタート。

300はR&D山野がトップ快走。しかしドライバー交換のウィンドウに入ったらタイヤが!後ろから来ていたMUGEN武藤がオーバーテイク。
その後すぐR&Dは佐々木へスイッチ。
しかしMUGENは引っ張る。
武藤26秒、佐々木24秒で走行。
そしてMUGENも中山へ交換。
そこでARTAがトップ。

ARTAも高木から小林へ。このとき素早いPITでトップのまま後半戦スタート。


Posted at 2013/07/29 11:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月26日 イイね!

鳥肌もの!!!



1989年アイルトン・セナが当時の鈴鹿世界最速ラップのテレメーターを音と光で再現させたもの!

この中にチョー有名人が現れます!!

だれかなーー^^
Posted at 2013/07/26 14:36:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月26日 イイね!

小田切先生

最近モータースポーツ雑誌など買わないし読まない、せいぜいJAF SPORTSぐらいとネット。

先ほど届いたばかりのものを読んでいたら訃報が・・・・・

東京科学芸術専門学校時代に講師でお世話になった小田切順之 先生が先月亡くなられたという訃報でした。

モータースポーツ概論という、組織に関すること、ライセンスに関することなどを教えてくださってとてもユニークな先生でした^^

エボ7でACDが選択式になったことも細かく話されていたのを覚えています。

遅ればせながらご冥福をお祈りいたします。


Posted at 2013/07/26 09:00:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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