水色風味のブログ一覧

今日何気に聞かれて思ったこと。
リーガル車検付きのあ車んまりいないですよね？
って聞かれて。


確かに

ワシの車はエアコンナビリアシート車高も高いし触媒ついてフル内装ロールバーのために切ったドア内張が悔やまれる。
ライトもウインカーもバッチリ←当たり前。
当然ほぼ公認（笑）車高がちょい足りないかも。
リアのアッパーアームが非公認…←これは次回公認にします。
取り敢えず行けるよね。

で

どーなんだろ

何台町中堂々走れるのだろう。

と

聞かれるまであまり考えなかった罠

確かに壊れる人多かったから比較的触媒の事とかあんまり…なのかな。

マイカーやお客さんのはセッティングの時触媒つけてやることも増えたし、
雀の涙と思うけど対策やったり。

ロータリーは苦手だからあれだけど。

当然チュンサンのＦＤは触媒付きけどげーと解放（笑）


考え方変わって来た。


ぜひいつかストリートリーガルって言うなら全て車検付きにして見て欲しいなーーとおもふ


だめなら

ストリート取った方が良いよなきもする、

ストリート走れんし。

久々に盛り上がったネタでしたが多分誰も興味無いよね。

前日までヒーター取り付け等頑張ってレギュレーション合わせたのに見られずヒーター無い人も居たし。
無法地帯なんかな。

瀬戸内海とかピットないから更に無法地帯？な予感。

私はまぜは行きたいけど余裕が無いと言うか備北も大変辛かった（切実）

ので

行きたいけど瀬戸内海に万全の体制で行くためにおやすみします。


あ

壊れないの続きだけど。

エンジンはピストンだけ昔の東名製品今のはどーなんだろ？

カムはぽんかむB

オイルは5000キロに一回必ずエレメントは二回に一回。

と
ミッションオイルはショックプループ三リッター

ミッション
ブルーフォースレーシングさんのおかげてノントラブル(^ ^)

クラッチはＯＳスペシャルカーボンツイン
キレも最高つながり最高(^ ^)
少し私には重いけど（笑）

デフはＯＳさんのスーパーロック怪？イニシャルゼロ。これのおかげで人並みに走れるし

トラブルフリー(^ ^)

アームは326Powerさんの番長アームでもう五年目位だけどガタなし
ギズまみれになっちゃったけど。

周りの方々のご教授のお陰で私は走れてます。
朝日超乾きさんにはたくさんのヒントや対策教えていただいて始めての金のコンピュータも何と無く使えてます(^ ^)
ターボはARさんのお陰でまさにのんトラブル(^ ^)上からしたまでビンビンです。
くどうけいはＯＳさんBFRさんのお陰でノントラブル(^ ^)
足回りは326Powerさんのお陰で私でもトラクションかけまくれます。一本7000行かないタイヤで戦える（笑）

オイル関係は中森さんIDIオイルのお陰です。エンジンは全くトラブりませんロッカー飛ばしたこた一度も無いんですよマジで。

もう乗ることに集中出来ますね

あと残すは自分の腕（笑）誰かパワーアップさせてください。


よく考えたら良い車のってんだなと自画自賛（笑）

茶きっと切ってペタッと付けて終わり


なんてこたー無いが

手間暇かけて綺麗に作ってあります。

うん🔴溶接でモリモリなら安全かもね。

でも見た目が悪いと気分も悪いきがする。

鉄板貼って補強！！

って見栄えがね。

と最近思ふ

独り言でした。

D1ストリートリーガルに参加しました。


スポッター無し（笑）メカニック無し
自分のことは自分でします。

安光さん元女子高生のメカニックとスポッターの後藤さん土居さん安光さんのスポッターメカニック小田さんヤマトさん

休憩時間には

ゴマすってるの？？

車検は当然の私以外一発合格(^○^)

私は再検でごうかく。



と言うわけで奇跡の予選通過のベスト16にΣ（ﾟдﾟlll）

がしかし追走速敗退

ププ

何とマイカーにオリジナル触媒（テール100φ）組んで音量測ったら101Σ（ﾟдﾟlll）
アウトー

テール80φに加工しなければ。

明日はヘルパー様が来るから、
仕事が進む。
ハズ


明後日は公認車検


はばとミッションのせかえと車高と

基本作った車しか車検しないのに。

非公認車両を公認にする作業極端に増えて来た。

安全安心が第一だよね。

公認だとつぎの車検も楽だし（壊さなければ）

長く載ってくれそうな気もするし。

そんな時

こんなのが必要になって来る感じよ。

超絶探し物なのですが。

せふぃーろ 又はローレルの２・５リッターのノンターボのエンジンハーネス余っておられる方居ませんでしょうか？
探してます。もし余ってたら譲って頂けませんか？

さあ
週末はストリートリーガルですね。

参戦準備のためお友達は準備してました。



音量超えて

秘蔵のオフセット太鼓取られました。（ーー；）
中はまっすぐなんですよ(^○^)

私のは

トランクピンのみ、



納車後すぐにプッシュロッドが曲がるトラブルを食らったらしく。

プチオーバーホールっていうか掃除、

バルブは磨いて。

ガイドガジってたのてしゅうせい


少し楽しかった（笑）10ミリと8ミリのみでバラせるエンジンヘッド。



でフロントフェンダーを交換…が
最近の新作だったから期待していたが。

取り付け困難で

先に塗装したのが運の尽き、

地獄絵図です（ーー；）





ナム