kero　Fのブログ一覧

左から
４２mm：使用場所・ルームランプ（中央）＆エンジンルームに１個づつ
３７mm：使用場所・リアナンバー灯に２個で抵抗付き（球切れ警告灯回避）
３２mm：使用場所・トランクルームに１個
Ｔ１０ショート：使用場所・ドア（直径11.5mm以下じゃないと入りません）２個
Ｔ１０通常：ルームランプ（左右スポットに）２個
Ｔ１０サイド：カーテシライト（足元灯）に２個（Ｔ１０ショートも可）
Ｔ１０サイド：グローブボックスに１個

て、とこで何個？１２個？
その他にフロントポジション用のＴ１０（ナンバー灯同様に警告灯回避の抵抗付き）２個

簡単に交換できるものはこんなもの。

上級仕様としては
・フロント＆サイドのウィンカー
・ブレーキ用
・リアウィンカー
・バックライト　　　など・・・（抵抗器はもちろん、ハイフラ対応リレーも必要）

大変！

帰りがけに・・・

ＫＴＣ６．３ソケットの７ｍｍと６ｍｍ　オマケに９．５の１／４inchと板ラチェットも


これでまた工具が増えました


車載工具’Ｓです（別に純正も積んでます）

あっ！　６．３の１／４買い忘れた

・・・・・業務連絡・・・・・
かんぢ。 さん、りらっクマ さん、こてつ。 さん。
ブツが揃いましたよ～

昔の最新鋭機もこの有様・・・
コレなあにってひとは→艦隊防空に特化した戦闘機で、格闘戦を重視したF-15やF/A-18とは異なる設計思想の元に開発された戦闘機 ｂｙ wiki

F-15もいっぱい・・・退役中

新品（調達）価格はおいくらだったんでしょ？

今回の火災ネタを拾ってきましたが、了承ナシなので外にリンクしてます。
アメリカはカルフォルニア
フランスはパリ
スイスのどこか
そして４台目は
中国のどこか

原因は？
アルミを多用してあるせいか、スイスの458は燃えつきてました（怖）

いつものように”急に思いつき”
いつものように”巻き添え”をくらわし（昨年６月から更新してません）
いつもの場所に行ってきました
ルートは大回りの、５号線→Ｃ２→湾岸→大井Ｕターン→Ｃ１外回り→八重洲→１１号→湾岸→辰巳Ｐ→６号→Ｃ２→５号線（帰宅路が２０ｋｍから１３５ｋｍになりましたが）

渋滞はありませんでしたが、ゆったりとした流れだったため
エアコンＯＮでこの燃費！！


驚きです。いつものＰも涼しかったです♪