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  9. サブコン化計画　その22　点火燃料の切換 [C.A.M]
C.A.Mの"紺ジムニー ターボ" [スズキ ジムニー]
サブコン化計画　その22　点火燃料の切換
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アイドリングで20、全開で75くらい<br /> の山になってる燃料メインテーブルを<br /> 作っておいたので、<br /> アイドリング時のパルス幅が、<br /> さきほど測った1.8msecになるように<br /> ”マスター燃料”を16msに設定しました。<br /> <br /> これは、<br /> テーブル値が100で<br /> MGPが0kPa（＝MAPが大気圧　約101kPa）の時、<br /> 噴射パルス幅が16msecになるという意味です。
アイドリングで20、全開で75くらい
の山になってる燃料メインテーブルを
作っておいたので、
アイドリング時のパルス幅が、
さきほど測った1.8msecになるように
”マスター燃料”を16msに設定しました。

これは、
テーブル値が100で
MGPが0kPa（＝MAPが大気圧　約101kPa）の時、
噴射パルス幅が16msecになるという意味です。
  • 点火IGNと燃料INJのコントロールを<br /> ノーマルECUから　サブコンLINK G4+<br /> へ切り換えるには、<br /> この6Pカプラを差し替えるだけです。<br /> <br />
    1:点火IGNと燃料INJの ...
  • 切り換え前に<br /> ノーマルのドエルタイムを見ておきます。<br /> <br /> 2.3msecくらいかな
    2:切り換え前に ノーマルの ...
  • アイドリング時の<br /> インジェクターパルス幅を見ておきます。<br /> 約1.8msecです。<br /> <br /> インジェクターの方は<br /> とくにフォルトはかからないだろうと。。。
    3:アイドリング時の インジ ...
  • アイドリングで20、全開で75くらい<br /> の山になってる燃料メインテーブルを<br /> 作っておいたので、<br /> アイドリング時のパルス幅が、<br /> さきほど測った1.8msecになるように<br /> ”マスター燃料”を16msに設定しました。<br /> <br /> これは、<br /> テーブル値が100で<br /> MGPが0kPa（＝MAPが大気圧　約101kPa）の時、<br /> 噴射パルス幅が16msecになるという意味です。
    4:アイドリングで20、全開 ...
  • いよいよ準備ができたので、<br /> カプラをLINK側へ差し替えて<br /> エンジン始動！<br /> <br /> あ、点火はあえてフォルト対策無しで<br /> どうなるかを試してみます。<br /> <br /> <br /> エンジンは簡単にかかりましたが、<br /> 盛大にハンチングしてます。<br /> この時はどういうことかわかりませんでしたが、<br /> たぶん、<br /> ノーマルECUがアイドルアップ。<br /> LINKがフューエルカット。<br /> じゃないかな？？
    5:いよいよ準備ができたので ...
  • そして、<br /> エンジンチェックランプ点灯。<br /> <br /> 予想どおり<br /> P0351<br /> P0352<br /> P0353<br /> <br /> イグニッションコイル一次側系統異常<br /> ＃1、＃2、＃3気筒<br /> ですね♪
    6:そして、 エンジンチェッ ...
  • 対策<br /> ノーマルECUの<br /> IGN＃1、IGN＃2、IGN＃3<br /> それぞれの空いた端子に<br /> 負荷となる1kΩの抵抗をつなぎ、<br /> アースに落としました。<br /> <br /> 追記ーーーーーーー<br /> まちがい。<br /> 1kΩのつもりが200Ωを使ってました。<br /> カラーコードが似てるんですよねー。汗<br /> ここでは200Ωを使ってましたが、<br /> 1kΩの抵抗でOKです。<br />
    7:対策 ノーマルECUの ...
  • 再始動！<br /> <br /> 大丈夫みたいです♪<br /> <br /> <br /> （フォルトコードをクリアしないと<br /> チェックランプは消えないので注意）<br /> <br /> 簡単な対策で解決できたようなので<br /> 助かりました。<br /> トランジスタとか<br /> 面倒なことしないといけないようだと<br /> 頭パンクする！<br /> と思ってましたので（笑
    8:再始動！ 大丈夫みたい ...
 
 
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