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サッパリ乗っていない

大好きなコルベット。　(笑

今年最後の熱入れ走行をば。





典型的なロングノーズ。

リヤ・タイヤ直上に座るかの如く、チョッパーの様なライド感。

スバラシイ・・・。



アイドリング中のマッチョな振動。

何の準備もなく、一瞬でそこから繰り出すＫＯパンチ並みのトルク。

ヘビー級ボクサーの様な仕草。





同じ四輪車、同じＶ８。

なのに、みな夫々、こうまで違う・・・。



ああ、

やっぱり、車を減らせないなァ。　(笑

またまた車に熱入れして来ました。











ホント、いつ乗ったのか記憶が無いくらい走らせてない・・・。

ヤバイ。　(笑


因みに、２０１３/１２月の走行距離は１２,５００Kmでした。

降りる時チェックしたら、１２,９５０Km・・・。　（汗





でも、何度乗ってもスバラシイ調律。

Ｔｕｒｂｏマニュアル車としては、完璧ではないか？　と思わせる仕上がり。


ＶＣａｍのお蔭で、全くストレスを感じない２０００ｒｐｍ以下。

２５００ｒｐｍも回せば、フィーリングは湧き上がるターボ・トルクに移行し始め。

３５００ｒｐｍ、
それまではソフトな乗り心地と信頼に足るステアリング特性が持ち味だったＧＴは、いよいよ本性を現し始める。


一瞬で沈み込んだリアのダンパーが軋みをあげ、アテーサが暴力的に前輪を空転させる。

片時も「手綱」を緩める事の出来ないトルクステアがそこから誘発し続ける。

正にジャジャ馬へと変貌して行く。



昔ながらのターボの醍醐味、

最高です。　(笑

予報が週間表示にチラホラ。


東北は切ない季節に入る。

車は汚れる。

暖気も長い。









何より、この年二回のタイヤ交換がイヤ。



ああ、早く春が来ないかな・・・。