片倉　マキノのブログ一覧

　かなーり放置してますが、というのも、特段活動できる状況にないのもあったり。
さすがにOPTIMAといえどバッテリー、3年もたつと1月に1ヶ月放置したらさすがに上がりました（爆。

まぁ、わたしにとってクルマというのはあくまで”道具”である、というのは以前から書いてますが、
”道具”といっても「馬の骨（ぉぃ）」「なまくら（さらにぉぃ）」とかあるわけで、なかなか理解されないところですが、「弘法筆を選ばず」は半分（以上）ウソだと思うわけです。でもって、社外のサスは知ってしまったら戻れない、と個人的には。多分、今後のクルマもコレだけはやるんではないかと。トレードインのサスキットとか。

で、SJ7がもう限度だったので、昨冬はスタッドレスを新調しました。ヨコハマの新しいの（サーフがSJ8なので・爆）。盲点になりがちなエアバルブ、ひとまず先送りしてしまいましたが…やっぱりNGだよなぁ、とも。タイヤに限っては、つきあいのヒジョーに長いSSなので、バルブだけ、とか言ってもやってはくれるでしょう、とか思っていたり（お代は払うとして・爆）。



以前にも触れてますが、ライフステージや諸々でクルマに求められるものも変化する、というコト。再び、というか三度、降りかかりつつあります。さかのぼれば、2人の祖母のため、リフトシート車を導入…が18年前、でもって、1回しか用のなかったポルテ（爆）…のようなコトがあったのですが、

3年前、父親が目の異常を訴えて病院へ。糖尿病と合併症であることは自明、だったのはさておき、それから心臓血管にステント（心筋梗塞回避）とか。で、その年の10月頃、脳梗塞を発症。このときは、入院時には車イスだったものの、リハビリを経て、左腕は回復しませんでしたが、杖ついて歩ける程度には回復したので、在宅でどーにかはなっていました（といっても、不能/困難なことが増えたので、誰かが介助は必須でしたが）。

　例によって、50年モノの山崎（ウイスキー）だったら数1000万ですが、40年モノの糖尿病（爆）では…。

昨年11月、不調を訴えたため緊急搬送。画像診断の結果、脳に通じる動脈（脳底動脈）に解離が。ソレ自体は幸い進行しませんでしたが、おそらくその影響で梗塞を併発、広範囲に障がいが。場所が場所なので、今度ばかりは前回のようにはいかないようで。
　実質寝たきり（介助なしでは…）なので



　…この先については、波瀾が避けられなさそうなのでひとまず、ですが、いよいよ2台を処分する、というコトが現実味を帯びてきました。一応当人は自宅に戻る気満々のようなので、なおさら。。。

福祉タクシー、というのもありますが、状況によってはエブリィとかなら福祉車両もとか。18年前なんて、こういうテは出始めも出始め（故にアルファード）、という時の流れを改めて感じたりするトコロ。