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イイね!
2016年05月07日

装着完了しました!

装着完了しました! 我が家に届いたグリルバッジ、リアガラスの内側に置いていたのですが・・・

やっぱりグリルバッジですから、定位置に納まらないとね。

と言うことで、午前中にホームセンターに行って、グリルバッジを固定するためのワッシャーを買い求めてきました。

あと、失敗した時の用心にナットもね(笑)




これが使用前・・・


スポイラーを外すことができれば簡単に取り付けられるのでしょうけれど、やり方がわからないので、そのままの状態で挑戦することに・・・

まずは運転席のツマミを捻って電動スポイラーを跳ね上げます。

上からネジを差し込んで、グリルの下からネジにワッシャーを通して、さらに下からナットをあてがって、上からマイナスドライバーで締め付けるのですが・・・

これを手探りでやるのは・・・

改めて申すまでもなく、手は2本しかないのであって・・・

いきなりナットをエンジンルームに落としてしまいました。

予備のナットを用意していなければ、精神的に挫折してしまったことでしょう。

今度はナットを落とさないように下にタオルを敷いて、新しいナットをラジオペンチで挟んで・・・

クッとドライバーに手応えがあり、よし、入ったぞと・・・

ラジオペンチを持つ手が緩んで・・・

コロ~ンと、今度はワッシャーもろともナットがエンジンルームへと・・・

タオルを敷いていたのに、その隙間から・・・

中腰での作業を続けたので腰が痛くてたまらん・・・

そのうち、偶然、うまい具合にナットを絞め込むことができました。

あともう一つ・・・

上からドライバーでネジを回しながら、手探りでナットをあてがって・・・


ああ、そこじゃない・・・

もう少し下・・・

あっ、そこそこ・・・

そのまま・・・

ズッ、ズズズ・・・

ああ~

痛っ、痛っ(腰が!)


こんな感じで、ようやく2本目のナットを絞め込むことに成功しました。

あとはラジオペンチで交互にナットを押さえながら、少しずつドライバーでネジを回して絞め込みます。



使用後、ようやく固定完了です。


エンジンフードを開けてみたら、あらら、こっちの方が作業しやすかったかなぁ・・・

いやいや、これじゃあ、バッジそのものをエンジンルームに落っことしちゃうよ。


ナットは、ネジの頭が出るか出ないかと言うところで固定されています。

あんまり絞め込み過ぎると、グリルそのものを壊してしまうかもしれないので、こんなものでよいかなぁと。

一応ガタつきも全くなく、がっちりと固定できました。

緩み止めのナットで固定したので、まあ、大丈夫でしょう。

盗難に遭うのが心配ですが、これを外すのは結構大変だと思います。


明日は、天気が良ければ箱根に行ってみようかと思います。
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Posted at 2016/05/07 18:42:53

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TIME UP!!
森本くんさん

この記事へのコメント

2016/05/07 19:11:44
早速の装着報告ありがとうございます!(^o^)
予備のナットも入れておいて正解でした。笑
付属のマイナスネジで足りたんですね!(^o^)
やっぱり黒いボディには凄く映えますね!
コメントへの返答
2016/05/07 20:03:08
こんばんは。

いや~、苦労しましたよ。
でも、やっぱり着けて良かったです!
可動式スポイラーは、着けた後で、開閉の際に干渉しないか、もうドキドキで・・・
ネジが長いとぶつかりそうなので、これで良いと思います。
2016/05/07 19:41:58
笑える~
作業姿が目に浮かびますた(* ̄∇ ̄*)

ボルトを探る手が…
コメントへの返答
2016/05/07 20:05:06
こんばんは。

確かに今思うと、あのあられもない姿は人には見せられませんね(笑)

ああ~っ、落ちる、落ちるってね(笑)
2016/05/07 20:53:45
無事に付いたのですね❗良かった良かった❗

ワッシャが落ちないようにメンディングテープで仮止めしてたのを書くの忘れてました(汗

大きなワッシャあったんデスね🎵
コメントへの返答
2016/05/07 21:11:48
こんばんは。

ありがとうございます。
いやはや、難儀しましたよ(笑)
ワッシャーとナットを糊付けしておけばよかったかもしれません。

ワッシャーですが、M3径でサイズの大きいものはなく、穴がもうひとサイズ大きなものになりましたが、ナットの方がわずかに大きかったので、固定することができました。
二枚重ねだとネジの長さが足りなかったかもしれません。
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