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イイね!
2017年12月07日

現行アクアに乗ってみた

会社に現行アクアがやってきたっす。

で、早速昨日の現地調査で乗り回してみたっす。

結論。
アクアはやっぱりアクアだった。

3代目とか標榜していながら、
変わったのはヘッドライトの形状ぐらいかな?と思わせるに十分なスペック。

足回りは、初代同様、それなりにしっかりしてる。
そしてその足の良さを打ち消すもっさり加速。
ミッションの味付けなのか、
パワーウェイトレシオのせいなのか、
とにかくパワーが足りない。

それなりに重さがあるので、
セル子さんみたいにキビキビとは動かない。
だから、もっさり。

いや、普通に乗る分には十分な性能なんですよ?
高速でも加速にそれほど苦労しないし、
割と小回りがきくし、
座り心地も比較的スポーティだし。

でも、これだけは絶対に許せない。
ウィンカーのリレーの音。
あのひび割れたような音は、
聞いた瞬間に人をがっかりさせてしまいます。
初代パッソが、想定外のところからリレー音をさせて驚かせたように、
このアクアもウィンカーリレーで人の心を砕きます。

もう少しなんとかしてほしかったなぁ
ブログ一覧 | 運転 | クルマ
Posted at 2017/12/07 04:20:47

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この記事へのコメント

2017/12/07 11:05:54
ウインカーの音なら、現行ケータハムに劣るものは有りませんよw
あのカブと聞き間違えるブザー音( ̄◇ ̄;)
コメントへの返答
2017/12/07 12:56:58
マンガで表現すると、
「ビーッ、ビーッ」
という感じですか…
2017/12/09 08:45:50
ハイブリットならではの車重が全てを
台無しにしています。カタログ燃費を
追い求め結果的に出来上がった結果
のマシンです。あまり他の車を悪くは
言いたく無いですが走りに褒められる
所が全くありません。
コメントへの返答
2017/12/09 09:53:09
それに尽きますね。
他のハイブリッドもそうなんですが、パワーと重量の関係が低く見られていて、モーター駆動は不満だらけ、踏み込んだ時のパワーもイマイチ、ハンドリングは重ったるい、と、いいとこなしです。
そもそも、そういうもんを求める車ではないのでしょうが…
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