車速の誤差

最近ＴＯＵＣＨの表示の一つを『車速』に変えてみました。


今まではその場所に『インジェクター噴射率』を表示させていましたが、見ても理解不能なので（汗）


で、実際の純正メーターの目視値とＴＯＵＣＨの表示速度に誤差があるかどうか見比べてみました。


すると、常にＴＯＵＣＨの方が３ｋｍ／ｈほど『遅く』表示されます。（４０～６０ｋｍ／ｈ走行時）



私が今履いているタイヤは235/35R19で、純正の195/65R15と比べると外径で約12mm大きい計算になります。


つまりタイヤが１回転する距離が純正の時より長くなり、純正メーターに表示される速度は『タイヤが１回転するのにかかった時間』により計測されていると思われるので、メーターの表示値は実際の速度より『遅く速く』表示されていると考えられます。


計算では約2％遅く表示されているようなので、例えば純正メーターの表示が100km/hだった時は、実際は102km/hの速度で走っているという事になります。（あくまで純正メーターの速度表示が正確だという前提）


そういう事も頭に入れて、制限速度表示を見るたび

『メーター読みより、やや遅めの速度で走らなければ』

と心がけています。

万一、ネズミ捕りに遭ってこちらが『法定速度で走っていた』と言い張っても、そのメーター表示が間違っていれば弁解の余地もありませんからね。



さて、上記を踏まえてＴＯＵＣＨの表示の話に戻ります。

ＴＯＵＣＨがメーターと同じ方法で車速を計算し表示させているなら、メーター読みと（ほぼ）同じ速度表示にならないとおかしくなります。

でも実際は、ＴＯＵＣＨの方が遅く表示されています。

タイヤの外径で2％程度の誤差なのに、４０～６０ｋｍ／ｈで走っていても３ｋｍ／ｈほどの誤差（約5％）があるという事はちょっと不思議です。

なので、純正のメーターとは違う方法で速度を計算し、表示しているものと考えられます。


もし、ＴＯＵＣＨの速度表示が本当の速度を表示しているなら、メーターの速度表示は実際の速度より『かなり遅め速めの表示』になっていると考えられます。

でも、同一車種でもグレードによってタイヤサイズが違うクルマも多々あるので、タイヤのサイズが違えばタイヤの外径に若干の誤差が生じますし、タイヤの外径（グレード）によってメーターの補正をしているとは考えられません。

そうならないように、メーカーは『かなりの安全マージン』を考慮してメーター表示値を『遅め速め』に設定していると考えると納得できます。

そうしないと、もしメーターの表示が実際の速度より遅かったら、メーター読みのスピードで走っていても、片っ端からネズミ捕りに引っかかっちゃいますからね（苦笑）

それに、実際に速度が遅くなれば事故の軽減にもなるでしょうしね。（渋滞発生の観点からは好ましくないですが）


でも、特に問題がなければ法定速度に近い速度で走りたいので、『実際自分はどのくらいの速度で走っているのか』を知りたいんですよね。

それがＴＯＵＣＨの値なのかどうか…。

誰かマイプレの速度調査をして欲しいです。（苦笑）


Ｐ．Ｓ．
速度表示のピーク値が『０』なのは、撮影直前にリセットしたためです。
リセットしないと、とてもブログに掲載できる表示ではなかったので（大汗）