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2008年03月23日 イイね！

Ｗ１２のシート

Ｗ１２のシート先週のショッキングな事件「シートのしみ」
その後Ｄからの連絡は無く、部品入荷待ちです








昨日の夕方、買い物に出ようとジェッタに
後部座席に座ったカミさんが
「あ～っ！」
えっ、ナニ何？
後ろを向いて見ると・・・

あらららァ～
エアコンの吹き出し口のルーバーが壊れてます
吹き出し口周囲には次男のモノと思われる足跡が多数
蹴飛ばした勢いで壊したか？
まあ、幼稚園のお迎え車ですから仕方無いのですけど
ショ～ック
本日、自力での復旧が可能か確認してみたところ
ルーバーを留める爪が折れている様子
仕方無くＤへ修理依頼に行きました
担当営業氏に事情説明、担当メカニックさんから20分ほど時間くださいとのお言葉
部品の在庫有るのかしら？
お茶を飲んで営業氏に先日のレクサス試乗会について自慢ｗ
20分経過した頃に「お待たせしました、直りました」

おっ！すごい。直ってる
部品の在庫有ったんですか？
どうやらメカニック氏の機転でピアノ線を使って爪を作って直しちゃったようです
素晴らし～い♪

帰り際に、メカニック主任がやってきてＷ１２のシートの件なんですが。
はいはい、なんでしょ
「部品が24万くらいするんですよ」
あれ？座面部分だけでいいのですけど。アッツセンブリで全部なの？
「いえいえ、座面だけで24万なんです」
・・・・・・・
そうなんですか（￣▽ |||）ｱﾊﾊ、、、
しかも、国内在庫が無いようで本国へのオーダーになるそうです
「保証で扱えるかかどうかシミを確認させてくれませんか？」
ハッキリとしたシミだと納車前点検してるのでメーカーへのクレーム処理が難しいようで
目立たないシミや糸のほつれだったらＯＫだとの事

ジェッタからＷ１２に乗り換えてＤへ

「コレだったらOK、部品発注しますね」
いや～良かった。(^_^)v
なんか、疲れたなぁ
Posted at 2008/03/23 23:08:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | Touareg | クルマ
2008年03月20日 イイね！

Lexus試乗(3)GS460

Lexus試乗(3)GS460さて、ＩＳ　Ｆの次ぎはＧＳ４６０に乗り換えです
ＩＳ　Ｆのスポーティーで適度なタイトさに比べて空間に余裕が
私のような大柄な人間にはこれくらいでもまだまだタイトｗ
インテリアは一段高級感が増し、とは言ってもＴＯＹＯＴＡそのままですけど
ＧＳはパドルシフトが無いのでマニュアル操作はＡＴレバーを前後にやらなきゃなりません
まあスポーツ指向の車では無いので仕方ないのでしょうが、是非とも欲しい装備です
エンジン始動で短い音楽が流れるのですけど、コレはＩＳ　Ｆでも同じです
車種ごとに替えると良いと思うのですが、レクサスのメロディなんでしょうか
ウィンドウズの起動音も替えられるのに、車種ごとのメロディにしたら良いのにナ

コースＩＮです、前方にはＩＳ　Ｆ


コースに慣れてアクセルの踏み加減も心得てます
バンクを抜けて直線にかかる手前でＬＳと同じＶ８４．６Ｌエンジンに鞭を！！
ＩＳ　Ｆより一呼吸置いて加速開始、それでも８速ＡＴはシームレスな加速感
十分に速いのですが、車内へはロードノイズさえほとんど聞こえて来ません
人間は五感で感じるモノなのでしょうか、音は無いと速く感じ無いのですね
でも、メーターを見ると・・・

なんと、この直後にリミッター作動です
ＩＳ　ＦもＧＳ４６０もこのクラスの車には速度リミッターは纏足です
こんなもん絶対付けちゃいかんです、心のリミッターが重要なんですｗ（説得力ナシ）
なんか、消化不良のようなボワ～っしたモヤモヤ感、スカッとしたいｗ


ハンドリングコースでＩＳ３５０にも試乗
こちらは、４周したら目が回りました
私のテクではＩＳ３５０でも十分過ぎました、多分ＩＳ　Ｆは持て余すでしょう（爆）
個人的にはこちらのコースの方が走りたかった

登降坂路、氷上相当路、圧雪相当路、砂地路ん～そそります♪
トゥアレグで走ってみたいナぁ～、ジェットコースターより楽しいだろうな
Posted at 2008/03/20 21:41:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2008年03月19日 イイね！

Lexus試乗 (2)IS F

Lexus試乗 (2)IS F管制センター下の整備場がブリーフィングルーム
４人掛けのテーブルが数卓とソフトドリンク、コーヒーマシンがひろ～い整備場に有りました
定刻になっても集まった人は７名、カミさんは試乗しないので実質６名です♪
コース上には試乗車が並んでます





ブリーフィングによると、ＩＳ　ＦとＧＳ４６０はオーバルコースのみの試乗。
試乗方法は先導車を追い越さないようにして試乗車には単独、同乗者で搭乗
北バンクはＲ＝　５０ｍ、バンク角３３°進入速度　７０Ｋｍ
南バンクはＲ＝１０５ｍ、バンク角３８°進入速度１００ｋｍ
直線コースは最高速度１５０ｋｍ
１回の試乗で４周して順次乗りたい車に乗り換える
ハンドリングコースとオーバルコースは同時進行で試乗可
この人数でこの方法だったら乗りたい放題です♪
当然目当てはＩＳ　Ｆ、この黒いヤツです


前のＩＳは先導車、残念な事に私は午後も仕事があるので試乗時間は約４０分くらい(T_T)
一番にＩＳ　Ｆに乗せて貰いました

シートに座ってイグニッションスイッチをON
300kmまでのメーターがやる気にさせますｗ
隣でカミさんが、高級車って感じがする～と感動してます
先導車がスタートして数秒待ってスタートのフラッグが振られました
まずはコースに慣れるために慎重に
会場まで乗ってきたジェッタ２．０Ｔより脚は柔らかくてスポーツモデルにしてはコンフォートです
乗り心地がイイと感動しながら北バンクへ

バンクの走行は一昨年のＶＷフェスでのパレードラン、ツインリンクもてぎ以来２度目
７０ｋｍで進入しても縦Ｇが・・・
隣のカミさんはうううっコワイィ
何を言ってる、これからだゼィ
バンクを抜けて直線に入って加速

お約束通り１５０ｋｍ
２週目へ突入、コースも分かったので先導車と車間を空けてＡＴをＭモードへアクセルをフラットアウト
ＩＳ　Ｆの本性が、排気音は激変してボロボロロロォ～
パドルシフトをそのままに踏み続けると「プ～」とブザーが？！
どうやらレブリミッターが作動するとブザーが鳴る設定のようです
シフトＵＰして５５０ｍの直線の３／４位まで加速を続けると・・・
隣のカミさん「制限速度１５０ｋｍなんだからそんなに出すと乗せてもらえなくなちゃうョ～」
全く幼稚園生のような事を言って、先導車だって相当出てるから追いつかないんでしょ暗黙の了解ってやつなんですからｗ
スタッフだって、こんな機会はそうそう無いので思いっきり逝っちゃって下さい。って顔に書いてあった
と自分勝手な事を言いながら更に加速ｗ
でも３００ｋｍのメーターは２／３程までしか動作確認出来ませんでした
あの勢いなら３００ｋｍも夢では無いでしょう
高速安定性は文句無しです、風切り音も気にならなかったので空力も良いのでしょう
でも、内装のデザイン等ＩＳそのものなので特別な車に乗ってる演出がもっと欲しい鴨
「羊の皮を被った狼」を望むならこれでＯＫなのでしょうけど
ライバル視されてるＧＴ－Ｒがあそこまでやる気満々なのでちょっと物足りなさも感じました
４周走行して、車輌チェンジ。次ぎはＧＳ４６０です　　　つづく
Posted at 2008/03/19 23:49:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2008年03月19日 イイね！

Lexus試乗 1

先々週の事です、LexusからDMが

「レクサス　ラインナップ試乗」
テストコースにてレクサスを試乗していただき、レクサスの走りを体感していただきます。
●オーバルコースを使っての高速性能
●ハンドリングコースを使っての車輌安定性能
日時　：　平成２０年３月１９日
第１部　AM10:00～13:00　第２部　PM13:30～16:30
募集定員　：　各部３２名
おおお！
これは、面白そうなイベントです。やっぱりＩＳ－Ｆに乗りたい！
最近出たＧＳ４６０も乗りたいナ～
さっそく申し込みの電話でＩＳ－ＦとＧＳ４６０に乗れるかを確認したところ、ＯＫの返事でした
会場はＧＫＮドライブラインのテストコース
試乗会当日を楽しみにしていたのですが、１７日の深夜より体調悪化
嘔吐、発熱
数日前に次男が同じ症状でした、ウイルス性の胃腸炎・・・
あ～あっ、試乗会ダメかぁ～
こんな事で貴重な試乗会を逃すワケにはいかんのです！！
昨夜は夜８時に就寝、泥のように眠り続け今朝７時に起床
やったぁ～、気分爽快、完治です
午前中の仕事をキッチリとこなし、撮影係のカミさんを従えていざ出陣

会場に到着、以前よりこの場所で雑誌の撮影やらプレス試乗会等が行われているのは知ってましたが、「私有地につき立ち入り禁止」の厚い壁がありましたが、今日は堂々と入場ですｗ

会場の来賓駐車場には既に白のＢＭＷ３３５クーペ、白のＺ４クーペ、ＧＳ、ＩＳと数台の車
思ったよりも少人数かも
管制センターを見上げ、昨晩までの辛かった胃腸炎との戦いを思い、目頭が熱くなったのは感動なのか、花粉症の始まりか、これからの試乗会への熱き思いか　つづく
Posted at 2008/03/19 21:58:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年03月16日 イイね！

ガックリッ_no　＿|￣|○

ガックリッ_no　＿|￣|○ジェッタの洗車後
ガレージ内のトゥアレグちゃんの車内清掃でもするかぁ
助手席のドアを開けると・・・









ガビ～ん
助手席の座面にシミがぁ～～
W12のシートはナパレザーで表面がソフトで汚れが付くとナカナカ落ちないです
専用クリーナーとコンディショナーが附属してます
クリーナーをタオルに染みこませてトントン叩いてみても・・・

あ～全然変わらない
Dの担当氏の携帯に連絡
「あの～、シートの座面の革だけ交換できる？」
メカニック主任に代わって貰って事情説明
「大丈夫ですよ、部品は取れますけど、最初から付いてたシミですか？」
正直者の私は「いや、今日まで無かったように思うけど・・・」
値段を聞いたら座面だけでも￥６～７万するらしい（涙）
メカニック氏「ん～、高いですからねェ。保証でなんとかできるかなぁ」
えっ！そうしてくれると助かるなぁ～。でも、どうなるんだぁ～！？
取り敢えず部品発注を依頼して、交換するんだから試しにシミ抜きしてみよう！！
中性洗剤を超薄めてスプレーでシュコシュコ
シミを薄くのばすようにして、日陰で自然乾燥


おおお！！シミは目立たなくなりました♪
これなら交換しなくてもイイ鴨～
でも、革がゴワゴワで硬くなってるorz
やっぱり張り替えてもおう
保証で直してくれるかなぁ？
Posted at 2008/03/16 22:51:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | Touareg | クルマ
 
 

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「VW Car net繋がった！
ios13に更新後、アプリがログイン中にダウンしていたのが、昨夜は「現在使用できません」のメッセージが出てダウン。今朝、アクセスしたら使えるようになりました。アプリのアップデートが有ったのか？」
何シテル？   09/29 09:18
VWゴルフ７Rに乗ってます。日本車が一番と思っていたのにアメ車に魅せられ、どういうワケか今は独逸車です。

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