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イイね!
2017年09月15日

ギリッギリ

ギリッギリ フロントウィンドウと開閉バーの間は、あと、僅か3センチくらい。


それなりに(恐らく、多くの皆さんの通過速度より)減速してゲートに使づいたものの、今回は触っちゃったかなと思いました。



この日は朝も同じ料金所を同じ方向に通過していて、この時はその日の2度目だったのですが、何かが調子悪かったのかな。開閉バーは開かず。

横の電光表示見ないで前のバーだけ見てたから、あれ開閉バーまだ上がんないの? って思って、最後の最後で慌てて急停止。
キュッて鳴ったよ。一瞬だけだけど。すぐ停止したので。
DIREZZA ZⅢ の縦グリップパフォーマンスを見よ、みたいな。

午後の上り線で、後ろの車との距離が少しあったので思いっきりブレーキ踏めたけど、朝、同じところで同じ事したら、たぶん追突食らう。

とはいえ、自分のETCカードの手渡し扱いを完了するまで、少し後ろを走ってきて同じゲートを通過しようとしていた後ろの方も道連れにしてしまって、迷惑かけてしまいました。
後ろの方、申し訳ありませんでした。





「徐行」の表示。


「停車」に変わってる。


間一髪



今後はもう少し速度落とし、ちゃんと電光表示も確認して通過しようと思います。
ブログ一覧 | Traffic Safety | クルマ
Posted at 2017/09/16 17:16:57

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東京のシュウさん

この記事へのコメント

2017/09/16 21:04:29
こんばんは♪ご無沙汰してます。

こんな事本当にあるのですね。
でもこれってドライバーのせい?
実際速度はどの位まで落とせば?

料金所のゲートのセンサー不具合やセンサー機能低下とか原因な場合も当然ありますよね?

過去に友人がバーが上がらなくて事故してから怖くて信用出来ず、利用してないんです(恥)
コメントへの返答
2017/09/16 21:35:58
こんばんは、こちらこそ。

あるんですよね~。自分は今までに二度、一つはアクアライン渡っての木更津の料金所と、東北道の、あれどこだったっけな、まぁ、そこで一度、開閉バーが上がらなかったことがあります。どちらも確か車内でも警告音出たような気もしますが、今回は警告とかありませんでした。

あと、仕事帰りのタクシーで首都高入るときに開閉バーが上がらなくて、開閉バーとフロン等緊道が激突、その瞬間運転手さんが身をのけ反ってたことがあります。私もまだ車内で起きてたのでびっくりしました。

やはりあれですよ、ETCカードの読み取り不良とか、電波使ってるからゲートと車載機の間の通信がうまくいかないとか、実際起こり得ますから、20km/h以下で走行するのが良いのだと思うのですが、一方でゲート通過時に車間距離取らずビタ付で走ってくる後続車もいるので、正直怖いですね。

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