ギャラン　VR-4　E-E39A 後期 4G63型エンジン。最高出力は240馬力。 詳細はこちらで↓ http://galant-e39a.com/

SUZUKI ADDRESS V125G なんつったって、原付2種です。 保険安いし、車の流れについていけるし。 自身初の4ストスクーター、しかもFI。 時代は進化してたんですねぇ。

YAMAHA AXIS 90 中古で安く購入しました。日常の足に、休日のお出かけに。シートが短いので2人乗りは結構きつかったですね。 後席用のステップに足を乗せ、前傾姿勢をとれば、その気にさせますｗ 最後は駆動系がいかれてお亡くなりになりました。合掌

デリカバン G63B型エンジン。 4駆です。ミッションをスーパーローにすると、ありえないような加速と、超クロスミッション感覚ｗ 車重が軽いのでよく走りました。 なんとスライドドアが両側にある！ 荷物も積めるし人も積めるｗ　ガソリンも食う！ 荷物満載で京葉道路走行中コーナーの最中で一瞬インリフトｗ

インテグラ 気持ちの良いエンジン音。 軽いので速かったです。

カローラ 4ドアセダンの庶民車です。 非力なエンジンながらも軽いので結構よく走りました。

プレリュード B20A型エンジン。 ボディー補強、足回り、ブレーキ強化、吸排気、超強力なフォグとスポット、点火時期調整（ハイオク仕様）、ハイカム、フルハーネスとか。 職場にあるいろいろなものが使えたので、暇さえあれば整備してました。 弟の手に渡った後、事故って潰した模様。合掌

アコード ホンダマチック。 これモーターで動いてんの？　って思うようなスターレンジがお勧めです！ http://www.honda.co.jp/50years-history/pdf/p166-169.pdf

シビック 重ステですが、CVCCのエンジン音が記憶から離れません。

ミニカ・アミ55 2G23型エンジン。最高出力は31馬力。 FR、塗色金色ｗ バルカンエンジンは気持ち良かぁ～。 バイアスタイヤはドリドリ。 高速湾岸線全開走行中にリアタイヤがバーストしました。懐かしいです。 下取車として嫁いでゆきました。 ※写真は三菱オートギャラリー内の系図にあったイラストを ...

カワサキ　AR80 自動で動く、初めて買った乗り物です。先輩から中古で。 免許が取れる前から乗ってましry いろんなところが壊れましたが、整備の楽しさを味あわせてくれました。 不調のまま長年実家に置いていたのですが、ある時聞いたら、すでに粗大ごみで捨てられたあとでした（涙 （50ccじゃないの ...

「シルヴァー・シャドゥ」は、後輪独立懸架（セミ・トレーリングアーム式）が導入され、車体はフルモノコック構造となった。またGM勢の3段オートマチックをオプション設定するなど、これまでのモデルに比べて著しく近代化されている。

「ポルシェ928」1977年3月に新世代ポルシェのフラッグシップとして登場。

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