エイトリアンさんの個人的な企画で袖ヶ浦のスポーツ走行ライセンスをとりましょうって事で参加してきました。
筑波ファミリーライセンスすら、昨年８月にとっていまだ１回しか走ってない私が大丈夫か？って心配して下さる方もいるかと思いますが(いねーかｗ)、この不景気に都心の近くに社長の趣味でサーキットをつくっちゃうなんて、そうそうある事ではありません。
応援したいのですが、個人のモータースポーツファンとして出来る事と言えば、お金を落とすぐらいしかできません。もしかしたら使わないかも知れないライセンスですが、アクアラインの割引もいつまでか分からないので、今の内にとっておくのです。

このサーキットのローカルルールに、排気騒音はいかなる場合でも95dbを超えてはならないってのがあって、講習会の受付前に排気音量を測定されます。

とは言っても、それ程厳密なモノではなく、騒音計は手持ちだし、何回か計測してくれますので、通常のスポーツマフラー程度ならそれ程心配はいりません。TypeSは6500rpmで計測ですが、STDは6000rpmでした。
ちなみに私の場合アミューズのフルチタンマフラーですが、83.3dbで難なくクリア。

取得費用は入会金１万円＋年会費１万５千円の計２万５千円です。

受講後、５周程の試走(ペースカー付き)をさせてもらえます。

とりあえず１９台程の仲間が集まったので、プチ占有で１本走らせてもらいました。
モチ走行チケットは必要です(土日３０分４千円)



ベストタイムの１分１９秒９７のものです。カメラの露出を間違えて白飛びしています。ごめんなさい。
まぁ、雰囲気だけでも(笑)

１１月のエイトリアンカップ2009Autumn in SFRでは１分２０秒２３４だったので、若干タイムアップしましたが、その内容は全然違いました。

エイトリアンカップの時は、アウトラップ２周目にかけてアタックしたモノ。
連続で出せと言われても無理です。
今回のはそのほとんどが１分２０秒台で走る事が出来ました。終わってるタイヤなのに。
ベストも１３周目に記録したモノです。

らんまんさんに画像を頂きましたので追加します。
撮影ありがとうございました。
ショック抜けてるからなのか、ロールが大きいような・・・

これは気温もさることながら、サーキット側の進化が原因だと思います。
以前は最終コーナーアウト側と、１コーナーアウト側に、全く乾かない謎の濡れた所があったのですが、今回見事に乾いていました。それとコース全体がダスティだったのに、今回は綺麗な感じがしました。
今後は防音壁を土地境界部分に設置して、騒音規制を緩めたい考えらしいです。
楽しみですね。


本日のオマケ


K林さんが、１コーナーはチョンブレで行けますよ。って言ってたのを真に受けて突っ込んでみましたが、スゲー怖くてブレーキリリースできませんでした。大ドリフト大会になっちゃいました。
人の話は半分くらいに聞いておきましょう(笑)