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ランサーカーゴにセディアグリル装着！

どう？　似合う？(笑)

自分では、まあまあお気に入りです。

ランサーカーゴのグリルを
交換したいと思います。

ノーマルの素地グリルから
セディアのメッキグリルに
換えてみましょう。

ランサーカーゴにヤンキーホーンを付けた際、
時間が無かったのでコンプレッサーとエアタンクは
荷室に置きっ放しにしていましたが、ずっとそのまま
にしておくわけにもいきませんので、助手席の下に
格納する事にしました。



コンプレッサーは横にすれば入りそうでしたし
スペース的にタンクも置けるようでしたが、
そのまま入れる事はできなかったので、
一度シートを外して格納しました。
ホースの長さ調整とかにしても、一旦シートを外して
作業した方が楽だったので、それはそれで良かった
のですが、外したシートのボルト部分かどこかに
付いていたグリースで後部座席を汚してしまいました (T_T)
ちょっと油断していました (T_T)
あとでアルコールで拭いてどうにか落ちたけど (T_T)

ひとまずこれで取り急ぎの快適仕様になりました。
以後の予定は、夏タイヤとスモークとローダウンかな。
あ～、ワイトレも入れたいしセディアグリルに交換もしたいな～
それから電球類も換えたいし荷室の防音とかもやりたいな～
な～んだ、やる事まだまだ有るじゃん（笑）

ホーンの切り替えは、本当は車検NGなハズ。
て言うか、ヤンキーホーン自体ダメだしね（笑）

ですが、毎度の事ながら自己責任でランサーカーゴ
にも切り替えスイッチを設置し、ヤンキーホーンと
ノーマルホーンの両方を鳴らせるようにします。


スイッチ増設用のメクラカバーとかが何処にも無いので
本当は孔とかを開けたくないのですが、已む無く
エアコンパネルに孔開け加工して取り付けました。
パネル裏の車体側にはあまり余裕が無く、失敗は許されない
感じでしたが、ベストな加工ができました。
尚、12ミリの孔が必要だったのですが、ドリルの刃は
10ミリのしか無かったので、10ミリの孔を開けてから
丸棒ヤスリで12ミリに広げました。

とりあえずランサーカーゴに取り付けた
ヤンキーホーンですが、何となくラッパの管を
外してみたところオーリングが終了していました。
さてと、ホームセンターでオーリングを
買って来なきゃだな～
ストックしてある未使用のヤンキーホーンを
バラしてみたところサイズ的には18のようなのですが
多少延びた結果で18なのか、ちょっと微妙でした。
売られいるオーリングは、18の下だと16でしたが
16では小さ過ぎなので18を購入して交換しました。
音は良くなったのかどうなのか不明(笑)