冬の記憶と春の訪れ、1/2年。

気づいたら幾分かあたたかくなり、ラングラーで迎える初めての春となりました。



フロントガラスは無事交換がおわり、快適な視界を手にいれました。
早いものでもう半年。半年点検をおすすめされたので、簡単に点検してもらってきました。
走行は9000km弱。通勤に使っていないのでこんなものでしょうか。
ついでに家に帰ったら夏タイヤに交換しておきました。
冬の間は265のタイヤを履いていたせいか、かなり小さく見えます。
純正は245。
うーむ。BF Goodrichのオールテレーンとかとても欲しい感じです。

ラングラーで迎えた初めての冬が極度の暖冬とはなんとも残念なはなしですが、
そこそこの活躍を見せてくれていました。







やはりアウトドアのシチュエーションに置くとピカイチでハマっていますね。
より快適に、より自由に遊べるようになりましたし、この半年でラングラーの恩恵は数えきれないほど。
初めの熱はMINIほどありませんでしたが、じわじわとありがたみを感じております。


そしてつい先日には新東名の新規開通区間を走ってきました。


早朝の岡崎SAにて。

伊勢湾岸道の豊田東JCTから浜松いなさJCTまでの新規開通区間は、既設の区間とは少々違う印象でした。
豊田東JCTから東京方面へ走行しましたが、岡崎SAまでは広い道路でしたが、その先は東海環状自動車道の片道2車線区間のようなイメージでした。
路側も既設区間ほど余裕はもうけてなく、コンクリート壁で圧迫感が結構あり、道路の勾配も左右にころころ変わって、走りにくい印象でした。
でもやっぱり路側設備やSAPAの設備なんかは最新で、より進化を感じた部分もあったりしました。
とにかく岡崎の気の狂った3車線区間を走らなくて済むようになっただけで、もう最高です。

そんなこんなで、ようやく春。
毎週のように(?)行っていたスキーもおわり、本格的にドライブを楽しむ季節。
最近はなんだか高速道路ばっかり走っていた印象なので、そろそろ下道でぬるぬるお出かけしたい気分です。
風車巡りも、再開せねば。