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ストーミーブルーマイカのブログ一覧

2012年12月31日 イイね!

E46のリアトレーリングアームブッシュをDIYで交換できました。

みん友さんやそうでない方、いろんな方からお問い合わせをいただいていた、E46のリアトレーリングアームブッシュ(RTAB)ですが、先日DIYで施工しました。

まずは純正の具合、

以前に時間ができた時に軽く交換してやろうとしたんですが、、、
腰を据えてやらねばならん作業ということに気づきました。。。

実走も動画の通りな感じです。
リアタイヤの位置決め不良による直進性の悪さが顕著に出てました。
さっさと交換したかったわけです。

で、ブッシュの取り外し、

当初はいろいろと不安要素もあったんですが、この作業自体は至極簡単でした。
本当に大変だったのは、アームを元に戻すとき。
なかなか元のボルト穴の位置にアームが戻らなくて苦労しました。

取り付けはいつものパワーフレックスのウレタンブッシュ。
2分割で真ん中にスリーブがあるので施工がラクです。
とはいえ、純正品もTS継手使えば簡単に入りそうですが。

乗り心地ははっきりとよくなりました。
今まではサスが本来動きたい方向に動かなかったんでしょうね。
路面の凹凸をなめるようにサスが動くのがよくわかります。
ただ、タイヤノイズは大きくなりました。
また、タイヤのアラが目立つようになりました。
何事もバランスが肝要ということで。

以下は詳細ページ
整備手帳

SSTのパーツレビュー

純正ブッシュのパーツレビュー

パワーフレックスのウレタンブッシュのパーツレビュー

で、気分よくなって雨のYZ東に行ってきたところ、ウェット路面なのにめちゃくちゃコントロールしやすい!
以前は簡単にリアが出っ放しでしたが、よりレベルの高い姿勢でドリフトできましたよ。
と、気分よく30分くらい走っていたら、、、

左右ともに目玉ブッシュがダンパーから抜けてる。。。
これにはマジで凹みました。。。il|li _| ̄|○ il|li

この状態でも結構まともにサーキット走れたんですけどね。
帰りは19号より中央道の方が安全と思って高速道路にしたんですが、これでも昔のクラウンとかライトエースよりもまともに走れてしまうのはスゴイです。

とはいえ、もちろん土間コン打ちが終わった新ガレージでソッコー治してやりました。

原因はダンパーの取り付け向きが逆と、どうやら僕の施工ミスのようですが、そもそも目玉ブッシュの固定方法が邪道だな~
日本のモノづくりならこんな設計NGですが、外国製だからOKで。

ということで、今年はE46のメンテに明け暮れて夫婦関係が大変悪化いたしましたwww
整備手帳も一つの区切りである50を達成して、我ながら時間ないくせによくやったよな、と思います。

来年はみんカラを減らすなどの改善が必要なので整備手帳へのフィードバックも減ると思いますが、またよろしくお願いします。
Posted at 2012/12/31 21:11:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW E46 320i | クルマ
2012年12月18日 イイね!

ガレージ建設進行中

年末までに完成、年明け引き渡しのはずで建設中のガレージですが、昨日ようやく鉄骨が組み上がりました。

工程は1か月くらい遅れてますが、細かいことは気にしません。
というか、時間かかっても突貫工事はしてくれるなと言っています。

ここは元々長屋門があったところで、家の建て替えに伴って重機等の進入のために解体してしまったのですが、なくなるのは寂しいので長屋門形式のガレージを描いてみました。
地中梁がえらい大きく、「こんなに頑丈なガレージはいらんぞ?」と思っていたところですが、躯体が組み上がると建物の実感が湧きますね。
画像の真ん中がガレージ部分で、全長5000mm級の車でも2台ゆとりをもってジャッキアップ作業ができるように、芯々7500mmで図面は描いています。

年末にかけE46のブッシュ交換とかロードスターの足回りとかいろんな作業をやろうと思ってますが、土間コンの養生が終わるか怪しいので、これも先延ばしになるかもしれません。

ホントはもっと早くいろんな作業ができてるはずなんですが、それもこれも、3か月前にうちに来た貴奴のしわざです。


今秋冬シーズンも1回しかサーキット行ってないとか、ありえない!わけですが、時間をつくってはモータースポーツやDIYを楽しんでいきたいですね。
Posted at 2012/12/18 20:14:42 | コメント(6) | ガレージ | クルマ
2012年12月10日 イイね!

後ろ向いたら止まらねぇ?

ちょっと気になった動画を見つけたので。


事故の経緯とかCカーの舞具合とかアナウンサーの反応とか、突っ込みどころ満載ですが、、、
僕が気になった点は、フェラーリが接触後に後ろ向いて、その後減速感なくタイヤバリアに激しく突っ込んでいるところ。
これ普通にブレーキ踏んでたら止まれたんじゃないの?という感じなんだけど、
僕が思うにABS付きで後ろ向いてたからブレーキ効かなかったんじゃないのかということ。

僕もYZ本コースの3コーナーで似たような挙動になったことがあるから、で、その時も全然止まらなくて”え?”みたいな感じだったから。

一応ご参考まで。
著作権等you tubeである時点でよいとは思っていますが、問題あったら削除するのでお手数ですがメッセージください。
Posted at 2012/12/10 01:09:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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「家電屋で、今型のダイソンを試しに使ってみたら、10年以上前のうちのとは大違い。奥さんに話しても要らないというのを、無理に買い与えてみた。すると、掃除が楽しみになったみたい。」
何シテル?   04/20 17:49
DIYやスポーツ走行がメインです。 主に自分のための備忘録として活用していますが、自己責任の範囲内でどうぞご活用ください。 国籍は日本ですが、日本で育っ...
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