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  9. エンジンカバーの結晶塗装 [shinolar]
shinolarの愛車 [ボルボ S60]
エンジンカバーの結晶塗装
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さて、いよいよＶＨＴのリンクルスプレーの出番です。<br /> 外気温は33度でしたが、60度のお湯でスプレー缶を湯煎し、最初は薄めに一吹き<br /> 2回目で垂れない程度に厚めに吹いていき<br /> 3回目で薄いところを補填する感じでなるべく塗膜が均一になるようにいろんな角度から吹きまくりました。<br /> つやつやになるのが理想、塗膜が均一でないとその後の仕上がりにムラが出るとの書き込みもあり、不安が過ぎりましたがまあこんなものかと、、、
さて、いよいよＶＨＴのリンクルスプレーの出番です。
外気温は33度でしたが、60度のお湯でスプレー缶を湯煎し、最初は薄めに一吹き
2回目で垂れない程度に厚めに吹いていき
3回目で薄いところを補填する感じでなるべく塗膜が均一になるようにいろんな角度から吹きまくりました。
つやつやになるのが理想、塗膜が均一でないとその後の仕上がりにムラが出るとの書き込みもあり、不安が過ぎりましたがまあこんなものかと、、、
  • 素っ気なかったエンジンルームをダークサイド化すべく、エンジンカバーを塗装してみました。
    1:素っ気なかったエンジンル ...
  • T6 6気筒エンジンのヘッドカバーは5か所のゴムブッシュで止まっているだけなので、引っ張り上げればすぐに外れます。<br /> ゴムブッシュを外し、インシュレータも爪を外していくと外れます。一部両面テープで貼られているのでここだけは慎重に剥がします。<br /> そうすると、シルバーの銘版も簡単にはずれ、このように樹脂カバーだけになります。<br /> （以上nobu222さんの整備手帳を参考にさせていただきました）
    2:T6 6気筒エンジンのヘ ...
  • 樹脂カバーをシリコンオフで脱脂し、銘版部分はマスキング処理しました。<br /> 続いてミッチャクロンを全体に吹きました。
    3:樹脂カバーをシリコンオフ ...
  • そしてプライマーを塗布<br /> プライマーは要らないとのレポートもありましたが、発色を良くさせるためにと同メーカーの白色プライマーを吹きました。
    4:そしてプライマーを塗布 ...
  • さて、いよいよＶＨＴのリンクルスプレーの出番です。<br /> 外気温は33度でしたが、60度のお湯でスプレー缶を湯煎し、最初は薄めに一吹き<br /> 2回目で垂れない程度に厚めに吹いていき<br /> 3回目で薄いところを補填する感じでなるべく塗膜が均一になるようにいろんな角度から吹きまくりました。<br /> つやつやになるのが理想、塗膜が均一でないとその後の仕上がりにムラが出るとの書き込みもあり、不安が過ぎりましたがまあこんなものかと、、、
    5:さて、いよいよＶＨＴのリ ...
  • 塗り終えて、30分ほどでこのスプレーの真骨頂！<br /> 乾燥の過程で塗膜が収縮し、縮れ模様が浮き上がってきます。<br /> 高級車のヘッドカバー等に使われる結晶塗装というものです。
    6:塗り終えて、30分ほどで ...
  • 本来結晶塗装は塗装後に恒温炉で焼き付けする必要がありますが、樹脂部材は焼き付けに耐えられません。<br /> ＶＨＴのリンクルスプレーは常温乾燥でこの縮れ模様を再現するなんちゃって結晶塗装なのです。<br /> それでも耐熱温度177度ですからエンジンカバーであれば十分許容範囲化と、、、
    7:本来結晶塗装は塗装後に恒 ...
  • 24時間で完全硬化とのことなので、後は元通りにインシュレータを組み付けて、エンジンにぱちぱちと嵌め込んだら完了です。<br /> 予想していたフェラーリのエンジンヘッドの色とは違い、少し朱色かかってますが、6気筒エンジンはカバーも大きいので雰囲気が一気に変わりました。<br /> ダークサイドカラーで満足です。<br /> この結晶塗装、他にも使えそうです。
    8:24時間で完全硬化とのこ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 塗装
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年08月12日
   

プロフィール

「@ダンデしゅう 兄貴！　呪われているというか、祟られているというか😨　お祓いが必要かもでつ　

今週末また川口のお店に交換施工に行きます」
何シテル？   03/14 22:01
神奈川県在住の貧乏暇なしのサラリーマンです。 車の運転そのものが好きです。 行先を決めないドライブもまた楽しいですよね！ たまの休みに車弄りするのがス...
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