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2017年01月20日 イイね!
再びオープンカー(916スパイダー)に至るまでの経緯#1オープンカーのある生活。
オープンカーの楽しみ。
オープンカーが人生を豊かにしてくれること。
それらのすべてを教えてくれたのがホンダのビートというクルマだった。
わずか660ccのシングルカムエンジンが9000回転近くまで回り、街中のストップ&ゴーが法定速度内で常にシグナルグランプリとなってしまうその楽しさ、痛快さ。
2010年の夏に紆余曲折を経て2台のビートを手放し、強烈な喪失感を味わう。
その喪失感があったからこそ、オープンカー再びプロジェクトが発令され、2017年1月に916スパイダーのオーナーになることができた。
今こうやって家族4人でそれなりに楽しく生活を送れているのもビートのおかげ。
ビートを通して知り合った仲間は一生の宝だし、ビートを通してクルマ仲間と楽しい時間をたくさん過ごすことができた。
今、アルファロメオを通して知り合った仲間と再び人生の楽しみを共有できているのかもしれない。
クルマというものは不思議な工業製品だ。
ただの機械ではない人間が深く感情移入してしまう何かがある。
オープンカーがある生活。
再びそのような生活を送れることに対して深く神様に感謝しなければ。


Posted at 2017/01/20 00:32:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | beat | クルマ
2017年01月18日 イイね!
ボディカバー新調友達にはカバーにそんな大金かけるなら屋根付きのガレージにしたらどうだ、と言われつつも、今回もラッパーズのボディカバーです。2台同時。痛い出費です。GTAは3個目になります。プジョーの頃からSタイプというゴアテックス素材のカバーを愛用していましたが、前回Aタイプという半額くらいのものにしたら水垢で大変苦労したので、今回再びSタイプ。スパイダーは幌やリアスクリーンを保護するためと雨漏りが標準装備らしい個体のようなのでボディカバーは必須アイテムです。以前のSタイプよりも生地が改良されたようで質感はかなり良いです。耐久性がもう少しあると更に良いのだけれど。カバーについては賛否両論あると思うのですが、紫外線による塗装面や内装、ゴム類の劣化を防ぐことが使用する一番の理由です。カバーによるボディの傷は磨きに出せば綺麗になるレベルのものだと思います。ガレージはいろいろなことを総合的に考えると無いかな。
Posted at 2017/01/18 18:41:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年01月17日 イイね!
申し訳ないけど、なんでこんなに美しいのだ?この916スパイダーというクルマは。
なんだかどこから見ても美しいんですけど(笑)。
はぁ〜〜、このため息が出るほどの美しさ。
見ていて飽きませんわ。
ほんと買って良かったわぁ〜〜^_^
自分のものになるとさらに良く見えてくるから不思議です。
リアからフロントへ斜めに鋭く切れ込むこのキャラクターライン。
ボンネットのアール具合。
トランク上部からバンパーまでの伸びやかな面構成。
横一線につながるテールライトの絶妙な厚みと地面からの距離。
両サイドのフロントフェンダーからドアを通ってリアフェンダーまでのふくらみ具合。
フロントウィンドウの角度とアール具合。
サイドウィンドウの角度と面積。
細かいところを言うときりがないんだけど、
見れば見るほどよくデザインされているなぁー、と感心してしまいます。
エンリコ フミアという人は凄いなぁ〜〜。
ピニンファリーナのエンブレムが付いているクルマに乗れるなんて本当に幸せなことだなぁ〜〜^_^
Posted at 2017/01/17 21:11:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 916 Spider | クルマ
2017年01月16日 イイね!
昔はプジョー106とビート2台、そして今はアルファロメオが2台記念すべきみんカラ第1回目の投稿に使用したビート2台の写真。
あれから9年の月日が経ち、147GTAと916スパイダーの2台。
深緑と黒の違いはあるけれど、色の組み合わせは近いものがあるような気がします。
同じ場所で子供がまだ本当に小さい頃、家族でピクニックをした記憶があります。傍らにはサンダンスイエローのプジョー106。

この江戸川の河川敷は身近過ぎてあまり意識したことはないけれど、実はとても大事な場所なのかもしれません。
Posted at 2017/01/16 20:42:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | beat | クルマ
2017年01月15日 イイね!
赤と黒スタンダールか?
イタリア語だとRosso e nero?

最初はあまり意識してませんでしたが、GTAの赤と916スパイダーの黒。
この組み合わせもなかなか悪くない。

そしてスパイダーがやってきたらやりたいと思っていたことが今日できました。
それは2台並べて写真を撮ること。
駐車場ではいつも隣同士なわけだけれど、そこで撮っても味気ない。
近場での撮影スポットはと考えたところ、まぁ、河川敷かな?ということで、早起きして行って参りました。ひとりで。
ひとりですよ。2台をひとりで^_^;
うちの奥さん左ハンドルのMT問題なく運転できるのですが、今シーズン一番の寒さの中、日曜の早朝に起きてくれるわけもなく、そもそも実を言うとスパイダー購入に関してはうちの奥さん大反対で、今もそれは変わりなく、絶対にスパイダーには乗らないし見たくもないと強く拒絶している状況なので、私ひとりで自宅から5km程離れた河川敷までアルファ2台を持って行って、この寒い中、写真を撮りまくったわけです(笑)。
でも楽しかった^_^
今日も最高に楽しかった‼︎^_^
今日も朝から最高に幸せな気持ちで一杯でした。
最高だ!アルファロメオ‼︎^_^
Posted at 2017/01/15 23:36:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 916mornig cruising | クルマ
プロフィール
「再びオープンカー(916スパイダー)に至るまでの経緯#1 http://cvw.jp/b/373364/39200036/
何シテル?   01/20 00:32
スーパーカー世代です。 気がつけば147GTAと916spiderの2台体制。 ツインスパークとブッソーネV6。 お互いの魅力を引き立てあうこの組み合...
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アルファロメオ スパイダー アルファロメオ スパイダー
ビートを手放して6年。 ついにオープンカーを再び手に入れることができました。 しかもアル ...
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