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ともポル@沖縄GTIの"ともポッポポ~♪" [トヨタ ポルテ]

ロアアーム交換☆その①

カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年08月26日
1
まずスロープに乗せて~

そしたらパンダが入るから、油圧ジャッキが入るまであげて~


ホイール外します
2
んで矢印の下側の12mmのナットを外します。

コレ取っとかないとナックル部分が外れない為。
3
次にロアアーム付け根の車体前側の19mmのボルトを少し緩めます。(緩めるだけ。外さない)
4
んで車体後ろ側も緩めます。(ここも外さないで少し緩めるだけ)

ここは17mmのボルト&ナットになってます。下側からボルトが入って上側にナットです。

上側はスペースが厳しいんで下側のボルトから緩めました。
5
んで1番やっかいなポールジョイント部分。
テーパーなってて圧入れされてるのでなかなか取れません。(専用の治具があればすぐ取れるはずですけど。)


青丸のジョイント上部の緩み防止のピンをペンチで引っこ抜いて19mmナットをある程度緩めます。


んでハンマーを2つ使い、片方は赤丸の部分に当て、もう片方で、近所の目を気にしながらハンマーからハンマーへ叩きまくりナックルへ衝撃を与えます。

近所が騒ぎ出した所で段々と衝撃でジョイントが抜けてきますw
6
そしてポールジョイントが抜けたら、さっき緩めた前側ボルトを外すのですが…

オイルパンに当たって抜けないwww


(;・∀・)ドウシヨウ
7
こういう時は次回作業の為にかっ飛ばします!爆

赤丸のオイルパンのカエリ(強度の為!?)部分を抜けるまで慎重にサンダーで削り、
次に青丸のボルト頭を抜けるまで削ればぉkですw
8
あとは後ろ側も外してガチャガチャしながら引っ張ったら取り外せます~

☆純正と比較☆



~その②へ続く~

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