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イイね!
2013年07月11日

不具合一つ目

チャージャーブローしました^^;



日曜の帰り道で


ブーストがMAX0. 2



ドンマイd(TーT)!





ミッションがブロー気味です(笑)



シフトがスゲー固くなり


どのギアに入れるにもスーパー渋いです




ドンマイ(T^T)



ノーマルストラットのセッティングが決まりません。




スーパーストラットに戻します




ドンマイ( TДT)




そんな訳で



車捨てようと思いましたが



出来るところから手をつけようと




帰ってからチャージャー交換



慣れっこなので



ものの一時間ちょいで交換完了。



ちょっと走ってみたら


しっかりブーストかかります(^-^)



不具合一つ目は解消しました。



次は



スーパーストラット組み換えします♪



その後にミッション載せ換えかな(^-^)




ミッション探さなきゃ^^;

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/07/11 23:10:31

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この記事へのコメント

2013年7月12日 0:35
奇遇ですね。
つい先日ワタクシもミッションが逝きました(T_T)
コメントへの返答
2013年7月12日 1:03
ミッションブローブラザース

ですね♪

14は結構ミッションありますよね?

トイチ

リアルにミッション無くてヤバイす( ̄▽ ̄;)
2013年7月12日 8:38
満身創痍ですね・・・(;´Д`)

コメントへの返答
2013年7月13日 11:21
ごまかし、ごまかしのツケが回ってきました^^;

コツコツ直します(。-∀-)
2013年7月12日 10:38
いっそのこと2ZZでも…余計ガラスのミッションやな(-.-;)
コメントへの返答
2013年7月13日 11:22
セリカとかもちょっと、ホントちょっと考えちゃいました^^;

でも、トイチで最期まで行きたいですね♪
2013年7月12日 15:07
暑くなるとネ申が降臨しますねぇ(笑)
なぜか、ネ申が降臨するとテンション上がるのでしょうか(笑)(>_<)
コメントへの返答
2013年7月13日 11:24
暑くて忙しいのに降りてきます( TДT)

願ってないのに…

作業するまでテンション下がりっぱですが


作業が始まると急上昇しますヽ(*´▽)ノ♪
2013年7月13日 1:29
ミッションがE5#、ドラシャもE5#用、ハブとハブベアもE5#(ST202とか)で、ナックルがAEのSSという組み合わせを妄想してましたが、どこかでやっていた人がいた気がしてました。A型エンジンにE型ミッションが付くのか情報がないですが、S/Cのベルを使うと付くのかなとか。
これが可能なら地味に部品供給され続けると思うのですが。どでしょ。
コメントへの返答
2013年7月13日 11:29
逆に私はC型ミッション載せたいと思ってました^^;

C56+NAドラシャで在庫ヒャッホー大作戦です。

とはいえ、C型ミッションがチャージャーに耐えられるかが気になるところですが、カローラセダンに4AGZ載せた方はC型ミッションでした。

実際AE111ターボの時も耐えられたからイケるとは思いますが、理想はE型ノーマルミッションですね。

在庫が無くてヒャッホーです(T^T)




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