久々に焦った・・・

今日は朝から用事があり午前中は平塚方面、午後から都内方面にFDで出かける予定でした。

午前中の用事を済ませ、午後の用事に向けてFDを走らせていたら、このところずっとご機嫌が良かったFDに久しぶりのトラブルが・・・！

慢性的な渋滞が発生する国道１号線の右車線、しかも土曜日の昼近くという交通量の多い中で、クラッチが戻らなくなって、クラッチが切れなくなったのです。

マジですか～！


踏み直したら一瞬は切れるものの、ミートポイントはまちまちだし、５秒くらい踏み込み続けると自然と繋がってくる始末。
症状から、クラッチの油圧系統かな？と予測できました。
クラッチ系のトラブルとしては、以前レリーズフォークが折れて同じようにクラッチが切れなくなったことがあったけど、少し症状が違うっぽい。

過去に路上で立ち往生したことは数回ありますが、今回は土曜の真っ昼間、大国道の渋滞中、しかも右車線にいたので、流石に焦りました。。。



でも幸いにも今回は、奇跡のような偶然がいくつも重なり、なんとか切り抜けることができたのです。

まず、止まった場所。
偶然にも、道中の１号線の中でも上り方向で自宅に向かう交差点を３０ｍくらい過ぎた辺りだったのです。
歩いても１５分くらいで自宅に帰れるくらいの場所です。なんという奇跡！
なので、土地勘もありすぐに回避すべき行動を取ることができました。

しかも、自宅に向かうには国道をUターンしなくてはならなかったのですが、片側２車線で分離帯のある国道の右車線にいたにも関わらず、ちょうど分離帯の切れ目の５ｍ手前で停止したのです。
あと１０ｍ進んでいたらUターンするのに数キロは走らなくてはならない位置でした。
なので、とりあえず１速に入れてセルでなんとか切れ目に移動し、ひと呼吸ついてからUターンができました。



２つ目の奇跡は、通ったルート。
平塚方面から都内方向に行くのに、ナビでは東名に乗るルートを案内してきたんですが、節約のために自宅付近を通る下道で行くルートを選択したんです。

単純に高速代を節約しようと思っただけだったのですが、そのルートが上記のような結果につながったので、大正解でした。
止まったのが都内とか自宅から遠く離れた場所だったら・・・と思うとゾッとします。


３つ目は対向車線の交通量。
切れ目がないほどの大渋滞でもなく、流れが切れないほどのスムーズでもない、止まっては動き・・・の状態だったので、セルでしか動けないFDでもウインカーを出していたら２車線共の車がすぐに道を譲ってくれました。


とりあえず、自宅付近の脇道に入りJAFを待つこと１時間。
予定では２時間かかると言われていたので、思いのほか早く来てくれて助かりました。

なんとか積車に乗せ、ショップまで無事運んでもらうことができました。
お店までの距離もJAFの無料範囲内だったので、お金もかからず（＾＾）

おかげで、午後の予定はキャンセルしなくてはなりませんでしたが、なんとか対処できて良かったです。


まったく手を焼かせる車ですが、寸前のところで今回のような奇跡を起こしてくれるFD。
思い返せば、いままでもエンジンブロー、点火コイルのパンク、クラッチレリーズフォークの折れ・・・などで不動寸前のトラブルの時もいろんな偶然が重なって大事にならずに済んでいる気がします。

どこまでツンデレな車なんでしょう（笑）

そんなFDに僕はメロメロです（笑）

しばらくFDとはお別れですが、元気になって戻ってくることを楽しみに過ごすしかありませんね。