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2017年03月15日 イイね!
アクアよ…今度はおまいか今日の仕事帰りのこと。

こう言っては何ですが、プリウスって母数が多いせいかもしれないですが、飛ばしたり乱暴な運転するクルマ多いですよね。
今日の帰りはアクア3連続でした。

まず1台目の黄色アクア。




俺を左側の車線から抜いていくアクア。
その手にはスマホが握られている。アクアに限った話ではないが、俺を左側から抜いていくくせに手にはスマホかい!(-.-;)y-~~~

2台目のグレーアクア。
左側の側道からスムーズに止まらずに合流。
ちょっと待て。そこは一時停止してから合流だぞ(´・ω・`)
一時停止無視で合流し、更にはヘッドライトはハイビーム。
後ろにいると眩しい!のが分からないのか?
一体どこを見て運転しているんだ?普通はメーターを見るから、ハイビームに気づくと思うのだが…。

極め付けは3台目の白アクア。
ヘッドライトは点いている。が、テールランプが点灯してない!後ろから見たら反射板が赤く光るのみ。
ビックリしたよもう!:(;゙゚'ω゚'):

普通は壁や後ろの車に写り込む姿を見て、ちゃんとブレーキランプ、後退灯が切れてないか毎日確認するだろ!
車が好きでも嫌いでも、命に関わる道具なんだから、点検する癖を付けるのは当たり前!

ダッシュボードにアクセサリー付ける位なら、電球を買うお金に変えてくれ!

せっかく氷室京介バラードを聴いていたのに、ツッコミどころが多すぎて音楽に浸れなかった(;´д`)
因みにオーディオのボリュームが爆音の人もお友達にはなれそうにありません…。

今日は間違ったコト書いたつもりはないので、ちょっとハッキリ書きました。

いくら車はイケていても、運転がイケて無かったら台無しです。常に自分がどんな状態か、考えながら運転しましょうね。

Posted at 2017/03/15 23:29:02 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年03月05日 イイね!
パジェロミニ、オイル交換する3月5日、日曜日。
パジェロミニのオイル交換をDIYで行いました。

今まで使用していたオイルは
車検を受けたお店で扱っていたから。

【SUNOCO Svelt 5W-40】
でした。
100%化学合成油 エステル配合…とのコトですが。価格と内容とメーカーでおおよその性能は読めます。

昔、エンジンオイルの仕入れと販売を担当していた事があり、エンジンオイルを製造している工場への見学もさせて頂いた事があるので、それ以来エンジンオイルオタクになってしまいました(^_^;)


油圧計と油温計は取り付けていないので、油圧の変化は分かりませんが、フィーリングは良好でした。不満なくワインディングもサーキットもイケるだろうと思います。

パジェロミニでは通勤、高速走行(エンジンにムチ打ってぶん回します)そんな使い方をしていましたが、オフロード走行の後で高速走行する時にフィーリングが一気に悪くなり、ノイズがうるさくなりました。
4000km過ぎた辺りでわずかにエンジンノイズが。


この距離で一気にエンジンがやかましくなり、交換を決意しました。
この距離の持ちからすると、高くないのに持ちもそこそこ良い。
みんカラの評価が良好なのも頷ける結果となりました。

4L缶を4〜5千円で売るとなると確実にベースオイルは鉱物油。それを分解してVHVI合成油として100%合成油と言っているのだろう。巷で売っている合成油は殆ど鉱物油を高度精製したもの。
それに対してどのエステルを何%配合したのかはわからないが…。
だからって何だ?と思う方もいるかもしれませんが(笑)
とにかく、スノコのスヴェルト、安いのにフィーリング良くて良かったです。

今回はとにかくコスト重視のため、ドンキホーテで安売りしていたカストロールに決定。
4L缶、2980円なり。
もうフィーリングがガサツになっているのに、オイルは放置したくないのですよ(´・ω・`)


日が暮れてからの作業になりました。


エンジンオイルが減ってしまうし、オイル量を計ってみたら、3.3リットルでも微妙な量だったので、4リットル全て投入しました。

カストロールにはあまり良い印象はないのですが、10W-50という高い粘度指数でエンジン保護を期待しています。
距離は4000km、春まで持ちこたえてくれればOKです。

個人的に一つ言えるのは、ベースオイルは鉱物油でもVHVI合成油(昔は化学合成油と認められないものだった)でも、PAO(ここからが真の100%化学合成油)…何でも良い。でも、持ちが良くないオイルは嫌なので、ノンポリマーが好き!コストさえ気にしなければ、長持ちするのでA.S.Hのオイルが好きです。

オイルのウンチクはネットを調べて頂ければすぐに見つかりますので、オイルの事を詳しく知りたい方はグーグルでお調べ下さい(^_^;)
Posted at 2017/03/06 01:46:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月18日 イイね!
愛車と出会って5年!1月16日で愛車と出会って5年になります!

もう2回も車検を通したのかぁ…( ゚д゚)
■この車へ乗り換えた経緯
前車、S2000を乗っていたものの、どうにもしっくりこない。
自分にシンクロしきらない。
飛ばせば応えるが、飛ばした時だけ面白い。オープンカーなのかスポーツカーなのか、どちらかにして欲しいと思い、BMWへの乗り換えを考えていた。
当時勤めていた会社の先輩が、フィアット バルケッタを見に行くと言うので、愛知県蒲郡市まで一緒に行った。
そのお店でのやり取りは夜まで続き、閉店時間になってしまった。
閉店時間になった頃、外にブルーのE36が置いてあるではないか。最初は店員さんの愛車だと思った。
ところが聞いてみると違う。今日買い付けてきたとの事。まさか探していた車が目の前にあるなんて…。驚きでした。もはや乗り換えない理由はありません。
速攻で希望価格とS2000の下取りの件を伝えて、話を進めることにしました。

そうして俺の手元には今もE36 318isがある。
1999年生産の318isはわずか134台しかありません!!その内の1台、大切に所有します。

■この1年でこんな整備をしました!
ブレーキフルード交換、車検再取得。

■愛車のイイね!数(2017年01月17日時点)
124イイね!こんな目立たないただの318に124ものイイね、ありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
リアディフューザー装着、フロントカナード装着。窓ガラススライドピース交換。ドア内装のポケット剥がれ直し。

■愛車に一言
これも何かの縁、これもからもよろしく(´∀`)

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/01/18 07:01:43 | コメント(5) | トラックバック(0)
2017年01月02日 イイね!
新年最初のクルマネタ。
Aピラーに貼った静音の効果があるので、その2段目の企画です!!
注文していたシンサレートという吸音素材が届いていたので、フロアに貼ることにしました。

これをフロアカーペットの下に貼ります。
全面施工は大変なので、今回は運転席と助手席の下に貼ります。


パネルを外して


カーペットをめくります。

シンサレートを大体で合わせて、ザクザク切ります。


端っこの方をアルミテープで止めます。

余った素材は、シフトレバー周辺からの音を抑えるために、カバーにも貼ります。





こんな感じで貼れる面積があれば貼りこんでいきます。

あとはカーペットを戻し、足元のパネルを付けて、マットを戻して出来上がり。
効果は…
有ります!

ノイズはオーディオのvolを一つ下げた位に静かになり、volを一つ下げでいけます。
会話が楽に出来ると思います。

オーディオの聴こえ方が変わり、リスニングルームに一つ近づきます。
デッドニングしなくてもオーディオがしっかり聴こえるので、クルマというよりも、オーディオ以外の音がする部屋にいる感じです。
風切り音がする場合はどうしようもないですが…。

フロアに吸音材を貼ると、バルクヘッドからのエンジン音がよく目立ち聴こえるので、もっと静かにしたいなら、次はバルクヘッドに遮音材を貼ることになると思います。

アルミテープ10m巻き500円
シンサレート100cm×150cm 約3000円
自分の時間工賃 2時間

以上の金額で施工できます。
もしやる気になったらオススメです( ^ω^ )
Posted at 2017/01/02 19:36:33 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月02日 イイね!
あけましておめでとうございます本年も、
どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2017/01/02 19:17:47 | コメント(7) | トラックバック(0)
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すごいレアバンパー、レア色、ステアリング…。知らない人には古い325カブですね💧こんな個体が生き延びていた事に驚きです‼️」
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4歳くらいの頃、父親がスカイラインに乗っていました。それから25年以上が経った今でも丸いテールを覚えています。 たぶん鉄仮面だと思う。 それから車が大好きに。寝...
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