なかむら てつやのブログ一覧

　本物の ＬＳ（Golf１の初めの１年半に輸入されたキャブレター仕様のモデル）に回帰する夢は夢のままで、その代わりに、ＬＳのミニカーを以前に乗っていた雰囲気にレストアする作業は、途中で、お得意の放置プレーになっています。

　そんな状況ですが、ＬＳを買ってしまいました。
　１／１８のかなり大柄のミニカーです。
　ヤフオクに出品されていたので、思わず買ってしまいました。

　ＧＴｉのミニカーは、そこそこ見掛けるのですが、ＬＳのミニカーは、かなりレアなので、速攻で入札してしまいました。



　メッキの金属バンパーが、Golf１初期型の特徴の一つです。



　今の車の前に乗っていたＬＳは、４ドアでしたが、これは、２ドアです。
　Golf１だと、４ドアのミニカーやプラモデルは、少ないみたいですね。



　グリルのフィンの目が細かくて、VWエンブレムが細いです。
　エンブレムが曲がっているのは、ご愛敬？



　テール・ランプ・ユニットの横幅が狭い（通称「 スモール・テール 」）も、初期型の特徴です。（カブリオレは、晩年までスモール・テールでした。）
　本当は、テール・ゲートの左側には、「 VOLKSWAGEN 」のエンブレムがあります。



　計器パネルも、結構再現されています。
　左側は大型の時計で、右側が速度計です。
　これは、２代目の現ゴルフ君も一緒です。
　ハンドルの「 Wolfi 」マークも再現されています。（当時は、何て呼ばれていたのかな？）



　エンジン・ルームは、ちょっと手抜きかな？
　ＬＳは、キャブレターなのですが、吸気系のこの配置と形状は、インジェクションですね。
　この点では、このミニカーは、２年目の後期に存在した ＬＳＥ ですね。



　以前に手に入れていた ＧＴｉ との２ショットです。
　基本の金型は共通みたいです。



　Golf１の ＧＴｉ は、日本には正規輸入されなかったそうです。
　形状は、金属バンパーですが、黒かったのかな？



　こちらには、「 VOLKSWAGEN 」エンブレムがついています。
　リア・ワイパーもついています。


　この先は、Wolfi と Maria の記念写真です。
　二人にとっては、ちょっと小さいですね。














　夢は、実現するのか？

　放置プレーを打開できるのか？

　う～ん、餃子 ネタ が、多いですね。
　実は、日曜日にも、神田方面で通り掛かったお店で軽く頂いたのですが、カメラを持っていませんでした。

　 餃子の王さま に行ってきました。

　本当は、土曜日のハイキングの後に行ったのですが、ラスト・オーダーに間に合いませんでした。
　それで、リベンジで、今日行ってきました。

　写真は、カニ玉 と 王さまの餃子 です。
　どちらも、美味しかったです。

　こちらの餃子は、焼き と 揚げ の中間くらいの感じでしょうか？

　他に、餃子関係では、湯餃子、肉餃子、スープ餃子 がメニューにあるのですが、残念ながら、これらは、本日は売り切れでした。
　次回、また、挑戦してみたいと思います。

　その後の経過報告です。

　この前、追加の燃料フィルターを点検してから、1,128km 走行したので、点検してみました。





　異物の生成は、相変わらず継続しているようですが、状況は、少し違っていました。

　これまでの異物は、ヌルヌル状で、指で掻き集めることができたのですが、今回は、かなり固く、指では無理で、ヘラを使って掻き集めました。
　量としては、前回と同じくらいですから、走行距離が多いことを考えると、生成量が減少したのかなぁ？
　より高密度になって固くなっただけかも知れませんが、・・・

　これまでは、追加の燃料フィルターのカップの底や下の方の壁面に多く付着していましたが、今回は、壁面の上の方に析出するような感じで付着していました。

　あと、今回は、追加の燃料フィルターのカップの底に、沈殿性の液体が１滴ありました。
　よく調べていませんが、水かも知れません。


　沈殿性の液体が１滴 （水かな？）


　異物の正体と生成メカニズムが不明なので、他の場所でも生成されていないか気掛かりです。


この記事は、 エンジン・トラブル（燃料フィルターが詰まりました） について書いています。

この記事は、 エンジン・トラブル（燃料フィルターが詰まりました）　その２ について書いています。

この記事は、 エンジン・トラブル（燃料フィルターが詰まりました）　その３ について書いています。

　今週もハイキングに行ってきました。
　今回は、埼玉県飯能市の伊豆ヶ岳、子の権現などを巡るコースです。
　先週と比べると、かなりハードでした。





　正丸駅(8:30) → 正丸峠 → 小高山 → 伊豆ヶ岳 → 古御岳 → 高畑山（お弁当） → 中ノ沢ノ頭 → 天目指峠 → 子の権現 → 浅見茶屋（うどん） → 吾野駅(15:30)



　歩き始めて程なく、岩手・宮城内陸地震が発生したと思われるのですが、気付きませんでした。
　東京でも揺れたそうですね。

　正丸駅からしばらくの沢沿いでは、雪の下の花が、とてもきれいでした。
　正丸峠に登ってからは、ほぼ稜線沿いのコースなのですが、木立の関係で、見晴らしはあまりききません。
　木漏れ日の中を進みます。

　こんな稜線のところまで植林されていて、昔の人は凄いなぁ と思いました。

　汗かきな私は、ときより吹き抜ける風や、ウチワで空冷しました。

　伊豆ヶ岳からは、先週登った天城連山も見えるとのことでしたが、残念ながら、遠方は霞んでいました。

　後半に、うどんを食べる計画があるので、高畑山で早めにお昼にしました。

　コースとしては、伊豆ヶ岳が最高峰なのですが、その後もアップ・ダウンを繰り返して、子の権現に到着し参拝しました。

　少し車道を歩いてから、林間の急な参道を下って行くと、集落に出たところにお目当ての 浅見茶屋 がありました。
　うどん、ハチミツ入り柚子ジュース、田楽 を頂きました。
　とても美味しかったです。

　再び、雪の下の花を眺めながら沢沿いに下って行き、高麗川を見下ろしながら吾野駅に到着しました。
　休憩や参拝を含めると、７時間ほどの行程でした。

　電車に乗り、出発地の正丸駅に残してきた ゴルフ君 のところに戻りました。

　この後は、北上して正丸トンネルを越え、秩父に入って 満願の湯 で汗を流しました。
　湯上がりのコーヒー牛乳が、美味しかったです。

　入浴後、近くの 水潜寺 を参拝して帰途につきました。

　２日目の朝は、曇っていました。
　車の濡れ方からすると、夜露ではなく明け方に雨が降ったみたいです。
　私は、爆睡していました。






　朝ご飯は、こんな感じでした。


　前の晩に蛍を眺めた池の周辺を散策してみました。


　脇を流れる水路から水を引いています。


　池の底のくねくねした足跡は、カワニナのもののようです。
　これが、蛍の幼虫の餌になっているのかな？


　こちらにも睡蓮が咲いていましたが、池が浅いので、ちょっと苦しそうな感じでした。


　脇を流れる水路の近くには、沢ガニがいて、食事中でした。


　目が合ってしまいました。　？


　近づいたら、穴に隠れられてしまいました。


　他の沢ガニも食事中でした。


　２日目は、まったりで、チェック・アウトの時間まで宿で過ごし、松崎町の周辺を散策しました。
　昼過ぎまで断続的に強い雨になってしまいましたが、以下のようなところを巡りました。

・　 道の駅「花の三聖苑伊豆松崎」 　宿の直ぐ近くです。

・　 伊那下神社 　こちらで「 神明水 」を頂きました。

・　 国柱命神社 　迷いながら、やっと辿り着きました。

・　 小邨 　この そば屋さんで昼食をとりました。

・　 フランボワーズ 　こちらで、お茶をしました。



　お店が空いている時間帯だったので、Wolfi と Maria も登場しました。


　午後には晴れてきて、帰途についたのですが、東京に近づくと雲行きが怪しくなり、家に帰り着く直前には、雷雨になってしまいました。
　かなりの雨でしたね。

　今回のドライブは、水巡りになりました。