緑の街に舞い降りて。

今日は、所用で盛岡に行ってきました。
良いお天気と相まって緑が眩しかったので、ちょっと街をお散歩。一番盛岡らしい風景は、開運橋から望む岩手山でしょうね。街の中心部を流れる北上川と雄大な岩手山。時折頬を撫でる涼しい風が心地良く、暫し佇んでいました。




こちらは、開運橋のたもとにある、老舗洋食屋さんの金宝堂さん。トンテキが有名らしいのですが、時間的に食事時では無かったので、またいつか食レポしたいと思います（笑。




街を歩いていると、修学旅行と思われる中学生のクループがチラホラ。ガイドブックを片手に、あっちだ、こっちだと賑やかにしている様子を見ると、思わず、『君たち、何処へ行くの？おじさん教えてあげようか？』なんて、お節介を妬きたくなってしまいます（笑。そんな風景も自然と溶け込んでいる盛岡は、本当に良い街だなぁと実感した瞬間でした。


さて、折角盛岡に来たのだからと、いつもDさんで試乗させて頂いているコースを一平クンで走ってみることにしました。純正１７インチに変更してから本格的に走っていなかったので、良いチャンスです。


Dさん公認の試乗コースは、市街地から高低差のあるワインディング。ロングストレート、高速コーナーと、車の性能をフルに感じ取るにはこれ以上にないコース。市街地を軽く流すだけの試乗コースとはワケが違います。
















結論から申しますと、バネ下重量増２ｋｇを如実に感じる残念な結果となってしまいました。とは言え、メーカーがお金と時間をかけて設えた純正セッティングも、ナカナカのモノ。ネガな部分を十分承知し、上手く付き合って行けば愛着も湧いてくるのではないかと、前向きにとらえましょう。


良いこともありましたよ（笑。以前にお伝えした、車体が右に流れる現象が無くなりました。おそらく、標準より１２ミリ外側に出るインセット設定が原因だったのでしょう。格好良さから、純正設定を大幅に変更するのは良くないのかもしれませんね。ガリ傷も付きませんしね。あっ、言っちゃった。

そんなこんなで、暫くは生まれたままの姿でいようかと思う今日この頃、、、
であります。

あなたが気になりだしてから。